487 Ergebnisse für „Riemen“

Klassischer Antriebsriemen VB mit Profil 8 nach DIN 2215, für gleichmäßige Leistungsübertragung und hervorragende Betriebssicherheit. Erhältlich als flankenoffen, formverzahnt oder ummantelt.

Klassischer Antriebsriemen VB mit Profil 20 nach DIN 2215/ISO 4184, für gleichmäßige Leistungsübertragung und hervorragende Betriebssicherheit.

Spurzahnriemen BRECO® aus Polyurethan (PU) mit Standard-TK-Profil, zölliger Teilung und Trapezverzahnung. Verbundkonstruktion aus Synchronriemen und Keilriemen mit spurtreuer Laufeigenschaft. Ideal für bordscheibenfreien Lauf auf Synchronscheiben oder bei großen Seitenkräften.

Synchronriemen BRECOFLEX® (BFX) aus Polyurethan (PU) mit Standard-T-Profil nach DIN 7721, metrischer Teilung und Trapezverzahnung, für den unteren und mittleren Leistungsbereich.

Mit Hilfe des festen, vorgebogenen Riemenverbinder können Endlich-Lochkeilriemen in der gewünschten Länge schnell zu einem Endlos-Doppelkeilriemen verbunden werden.

Verbindungswerkzeug für Rundriemen bis Ø 10 mm und Keilriemen bis Profil 10 (Z), zum exakten Fixieren der beiden zu verschweißenden Riemenenden.

Synchronriemen BRECOFLEX® (BFX) aus Polyurethan (PU) mit Standard-T-Profil nach DIN 7721, metrischer Teilung und Trapezverzahnung, für den unteren und mittleren Leistungsbereich.

Synchronriemen aus Gummi mit MX-Profil, metrischer Teilung und kurvenförmiger GT-Verzahnung, für Anwendungen mit hohem Drehmoment und ruhigem Lauf.

Klassischer Antriebsriemen VB mit Profil 25 nach DIN 2215/ISO 4184, für gleichmäßige Leistungsübertragung und hervorragende Betriebssicherheit.

Synchronriemen BRECOFLEX® (BFX) aus Polyurethan (PU) mit Hochleistungs-AT-Profil, metrischer Teilung und Trapezverzahnung, für den unteren und mittleren Leistungsbereich.

Synchronriemen aus Gummi mit M-Profil, metrischer Teilung und kurvenförmiger Verzahnung, für synchrone Leistungsübertragung und Positionierantriebe.

Wartungsfreier Schmalkeilriemen (SK) aus EPDM, mit Profil XPB nach DIN 7753-1/ISO 4184 sowie dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für optimale Leistungsübertragung in extremen Temperaturen und bei kleinen Scheibendurchmessern oder hohen Drehzahlen.

Continental Synchronriemen SYNCHROFLEX (SFX) aus Polyurethan (PU) mit Hochleistungs-AT-Profil, metrischer Teilung und Trapezverzahnung, für den unteren und mittleren Leistungsbereich.

Klemmverbinder mit Bohrungen und HTD-Profil, zur Befestigung der Zahnriemenenden an der Maschinenkonstruktion.

Zahnriemenscheibe für Taper-Buchse mit HTD-Profil, metrischer Teilung (5 mm) und Kurvenverzahnung.

Spannplatte ohne Bohrungen und Spanneinheit, zur Befestigung der Riemenenden am Maschinengehäuse oder an der zu bewegenden Einheit.

Vorgebohrte Zahnriemenscheibe mit Zoll-Profil L nach ISO 5294, zölliger Teilung 3/8" (9,525 mm) und Trapezverzahnung.

BRECO® CLA-Synchronriemen aus Polyurethan (PU) mit T-Profil, zölliger Teilung und Trapezverzahnung, für den unteren und mittleren Leistungsbereich. Kostengünstige Alternative zu den Standard-Antriebsriemen. Erhältlich mit oder ohne reibungsmindernde Beschichtung.

Synchronriemen aus Polyurethan (PU) mit MDC-Profil, metrischer Teilung und kurvenförmiger Verzahnung, für optimale Leistungsübertragung bei niedrigen Drehzahlen und hohen Drehmomenten. DELTA Chain-Antriebsriemen ist eine Alternativlösung zu Rollenketten, da Nachspannen und Schmie...

Spurzahnriemen BRECO® aus Polyurethan (PU) mit ATN-Profil und Keil, metrischer Teilung und Trapezverzahnung sowie Ausformungen, die mit einer ca. 0,2 mm dicken TPU-Haut verschlossen sind, für bordscheibenfreien Lauf auf Synchronscheiben. Der Antriebsriemen mit den Systemkomponent...