489 Ergebnisse für „Riemen“

Zahnriemenscheibe für Taper-Buchse mit HTD-Profil, metrischer Teilung (8 mm) und Kurvenverzahnung.

Wartungsfreier Schmalkeilriemen (SK) aus EPDM, mit Profil XPC nach DIN 7753-1/ISO 4184 sowie dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für optimale Leistungsübertragung in extremen Temperaturen und bei kleinen Scheibendurchmessern oder hohen Drehzahlen.

Zahnriemenscheibe für Taper-Buchse mit HTD-Profil, metrischer Teilung (8 mm) und Kurvenverzahnung.

Flankenoffener, formverzahnter Antriebsriemen VB mit Profil Y/6 nach DIN 2215/ISO 4184, für gleichmäßige Leistungsübertragung und hervorragende Betriebssicherheit.

Vorgebohrte Zahnriemenscheibe mit Standard-T-Profil nach DIN 7721-2, metrischer Teilung (10 mm) und Trapezverzahnung.

Vorgebohrte Zahnriemenscheibe mit HTD-Profil, metrischer Teilung (8 mm) und Kurvenverzahnung.

Digitale und magnetisch haftende Zielmarke für Linienlaser LASER-SMARTY2, zeigt exakte Werte des Parallelversatz und der Fehlwinkel auf dem Display an. Diese Zielmarke eignet sich zur Erstellung eines Prüfprotokolls. Zielmarke wird an der Seite der Riemenscheibe oder am Kettenrad...

Synchronriemen aus Gummi mit M-Profil, metrischer Teilung und kurvenförmiger Verzahnung, für synchrone Leistungsübertragung und Positionierantriebe.

Synchronriemen aus Gummi mit MGT-Profil, metrischer Teilung und optimierter kurvenförmiger GT-Verzahnung, für höhere Leistungsübertragung und verlängerte Laufzeiten.

Ummantelter Schmalkeilriemen (SK) mit Profil SPB/5V nach DIN 7753-1 bzw. USA-Standard RMA/MPTA und dehnungsarmen Flex-bonded-Zugsträngen, für erhöhte Leistungsübertragung durch optimalem Querschnitt.

Hochleistungs-Zahnriemen aus Gummi mit M-Profil, metrischer Teilung und optimierter, kurvenförmiger Verzahnung (STD), für höhere Leistungsübertragung und Betriebssicherheit sowie geringerer Geräuschemission.

Hochleistungs-Zahnriemen aus Gummi mit M-Profil, metrischer Teilung und optimierter, kurvenförmiger Verzahnung (STD), für höhere Leistungsübertragung und Betriebssicherheit bei stoßbelasteten Antrieben sowie geringerer Geräuschemission.

Mit Hilfe des in sich beweglichem Riemenverbinder können Endlich-Lochkeilriemen in der gewünschten Länge schnell zu einem Endlos-Keilriemen verbunden werden.

Flankenoffener, formverzahnter Antriebsriemen VB mit Profil 5 nach DIN 2215, für gleichmäßige Leistungsübertragung und hervorragende Betriebssicherheit.

Ummantelter Schmalkeilriemen (SK) mit Profil SPC nach DIN 7753-1 und dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für hervorragende Riemenflexibilität, Stabilität und reibungslosen Betrieb.

Vorgebohrte Zahnriemenscheibe mit Standard-T-Profil nach DIN 7721-2, metrischer Teilung (10 mm) und Trapezverzahnung.

Vorgebohrte Zahnriemenscheibe mit HTD-Profil, metrischer Teilung (5 mm) und Kurvenverzahnung.

Kraftband (KB) aus mehreren, ummantelten Schmalkeilriemen (SK) nach DIN 7753-1/ISO 4184, die durch eine hochverschleißfeste Deckplatte miteinander verbunden sind.

Keilrillenscheibe mit Profil SPA und A/13 nach ISO 4183/DIN 2211 für Taperbuchse (TB), zum Verbinden zweier Wellen über einen Keilriemen.

Spannplatte mit Bohrungen, Langlöchern, Spanneinheit und Verzahnungseinsatz, zur Befestigung der Riemenenden am Maschinengehäuse oder an der zu bewegenden Einheit.