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Zahnriemenscheibe für Taper-Buchse mit HTD-Profil, metrischer Teilung (8 mm) und Kurvenverzahnung.

Klassischer Antriebsriemen VB mit Profil Z/10 nach DIN 2215/ISO 4184, für gleichmäßige Leistungsübertragung und hervorragende Betriebssicherheit. Erhältlich als flankenoffen, formverzahnt oder ummantelt.

Spannrolle leichte Baureihe mit glatter Lauffläche, ohne Exzenter, für komplexe Riemenverläufe und Riemenantriebe leichter Bauart wie Zahnriemen T2,5 und T5.

Vorgebohrte Zahnriemenscheibe mit Standard-T-Profil nach DIN 7721-2, metrischer Teilung (5 mm) und Trapezverzahnung.

Digitale und magnetisch haftende Zielmarke für Linienlaser LASER-SMARTY2, zeigt exakte Werte des Parallelversatz und der Fehlwinkel auf dem Display an. Diese Zielmarke eignet sich zur Erstellung eines Prüfprotokolls. Zielmarke wird an der Seite der Riemenscheibe oder am Kettenrad...

Klassischer Antriebsriemen VB mit Profil 8 nach DIN 2215, für gleichmäßige Leistungsübertragung und hervorragende Betriebssicherheit. Erhältlich als flankenoffen, formverzahnt oder ummantelt.

Hochleistungs-Zahnriemen aus Gummi mit M-Profil, metrischer Teilung und optimierter, kurvenförmiger Verzahnung (STD), für höhere Leistungsübertragung und Betriebssicherheit sowie geringerer Geräuschemission.

Hochleistungs-Zahnriemen aus Gummi mit M-Profil, metrischer Teilung und optimierter, kurvenförmiger Verzahnung (STD), für höhere Leistungsübertragung und Betriebssicherheit bei stoßbelasteten Antrieben sowie geringerer Geräuschemission.

Ummantelter Classic™-Antriebsriemen mit Keil-Profil A nach DIN 2215 und dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für hervorragende Riemenflexibilität, Stabilität und reibungslosen Betrieb.

Flankenoffener, formverzahnter Antriebsriemen VB mit Profil 5 nach DIN 2215, für gleichmäßige Leistungsübertragung und hervorragende Betriebssicherheit.

Vorgebohrte Zahnriemenscheibe mit HTD-Profil, metrischer Teilung (5 mm) und Kurvenverzahnung.

Ummantelter Schmalkeilriemen (SK) mit Profil SPC nach DIN 7753-1 und dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für hervorragende Riemenflexibilität, Stabilität und reibungslosen Betrieb.

Keilrillenscheibe mit Profil SPA und A/13 nach ISO 4183/DIN 2211 für Taperbuchse (TB), zum Verbinden zweier Wellen über einen Keilriemen.

Synchronriemen aus Gummi mit M-Profil, metrischer Teilung und kurvenförmiger Verzahnung, für synchrone Leistungsübertragung und Positionierantriebe.

Spannplatte mit Bohrungen, Langlöchern, Spanneinheit und Verzahnungseinsatz, zur Befestigung der Riemenenden am Maschinengehäuse oder an der zu bewegenden Einheit.

Klassischer Antriebsriemen VB mit Profil E/40 nach DIN 2215/ISO 4184, für gleichmäßige Leistungsübertragung und hervorragende Betriebssicherheit.

Continental Endlich-Antriebsriemen aus Polyurethan (PU) mit HTD-Profil und metrischer Teilung sowie verstärkter Ausführung (HP), für Steuerungssysteme mit hoher Belastung.

Kompakter Weitwinkelkeilriemen (WR) aus Polyurethan mit Profil 3M sowie Rippen im 60°-Winkel, für höhere Leistungsübertragung bei hohen Geschwindigkeiten und beengten Platzverhältnissen.

Kompakter Weitwinkelkeilriemen (WR) aus Polyurethan mit Profil 11M sowie Rippen im 60°-Winkel, für höhere Leistungsübertragung bei hohen Geschwindigkeiten und beengten Platzverhältnissen.

Synchronriemen aus Gummi mit MGT-Profil, metrischer Teilung und optimierter kurvenförmiger GT-Verzahnung, für höhere Leistungsübertragung und verlängerte Laufzeiten.