335 Ergebnisse für „mit C-Profil“

Spurzahnriemen BRECO® aus Polyurethan (PU) mit Standard-TK-Profil, metrischer Teilung und Trapezverzahnung. Verbundkonstruktion aus Synchronriemen und Keilriemen mit spurtreuer Laufeigenschaft. Ideal für bordscheibenfreien Lauf auf Synchronscheiben oder bei großen Seitenkräften.

Wartungsarmer, ummantelter Schmalkeilriemen (SK) mit Profil 8VP und hochfesten, dehnungsarmen Aramid-Zugsträngen, für sehr hohe Leistungsübertragung und geringste Riemendehnung.

Ummantelter Schmalkeilriemen (SK) mit Profil 8V/25N nach USA-Standard RMA/MPTA und hochfesten, dehnungsarmen High-Flex-Aramid-Zugsträngen sowie farblicher Satzkodierung, besonders für große, sehr schwer belastete Antriebe bei eingeschränkten Baubreiten.

Torsionselastisches Federelement zum Federn, Dämpfen und Lagern.

Schwingelement zur elastischen Universallagerung.

Hochpräziser, robuster Führungswagen mit Rollen verfügt über hohe Steifigkeit sowie sehr hohe dynamische und statische Tragfähigkeit. Laufwagen Monorail MR wird vorwiegend in der Werkzeugmaschinenindustrie eingesetzt. Durch die vollständige, allseitige Abdichtung des Linearschlit...

Spurzahnriemen BRECO® aus Polyurethan (PU) mit Hochleistungs-ATK-Profil, metrischer Teilung und Trapezverzahnung. Verbundkonstruktion aus Synchronriemen und Keilriemen mit spurtreuer Laufeigenschaft. Ideal für bordscheibenfreien Lauf auf Synchronscheiben oder bei großen Seitenkrä...

Hochpräziser, robuster Führungswagen mit Rollen verfügt über hohe Steifigkeit sowie sehr hohe dynamische und statische Tragfähigkeit. Laufwagen Monorail MR wird vorwiegend in der Werkzeugmaschinenindustrie eingesetzt. Durch die vollständige, allseitige Abdichtung des Linearschlit...

Ummantelter, doppelseitiger Keilriemen (DK) mit klassischem Doppel-Keilprofil CC und dehnungsarmen Flex-bonded-Zugsträngen, für Antriebe mit Drehrichtungsumkehr, die eine Kraftübertragung von beiden Seiten des Riemens erfordern.

Continental Endlich-Antriebsriemen aus Polyurethan (PU) mit HTD-Profil und metrischer Teilung sowie verstärkter Ausführung (HP), für Steuerungssysteme mit hoher Belastung.

Präzisions-Verbindungselement in Kurzausführung für die optimale Kraftübertragung diverser Antriebe.

Einreihige, offene Baueinheit ohne Innenring und mit dickwandigem, sphärischem Außenring. Diese Stützrolle wird unter anderem in Kurvengetrieben, Führungsbahnen, Förderanlagen und Linearführungssystemen eingesetzt. Die Achsenlaufbahn muss gehärtet und geschliffen sein.

FDA-konformer, blauer Antriebsriemen mit vollständig in Polyurethan eingebetteten und somit vor Korrosion geschützten Stahl-Zugträgern.

Torsionselastisches Federelement zum Federn, Dämpfen und Lagern.

Wartungsarmer, ummantelter Schmalkeilriemen (SK) mit Profil SPCP und hochfesten, dehnungsarmen Aramid-Zugsträngen, für sehr hohe Leistungsübertragung und geringste Riemendehnung.

Einreihige, abgedichtete Baueinheit ohne Innenring und mit dickwandigem, sphärischem Außenring. Diese Stützrolle wird unter anderem in Kurvengetrieben, Führungsbahnen, Förderanlagen und Linearführungssystemen eingesetzt. Die Achsenlaufbahn muss gehärtet und geschliffen sein.

Wartungsarmer, ummantelter Schmalkeilriemen (SK) mit Profil SPBP/5VP und hochfesten, dehnungsarmen Aramid-Zugsträngen, für sehr hohe Leistungsübertragung und geringste Riemendehnung.

Endlich-Synchronriemen (LONG LENGTH LL) aus Gummi mit MR-Profil, metrischer Teilung und kurvenförmiger GT-Verzahnung, für Linearbewegungen und hohe Stellgenauigkeit.

Endlich-Synchronriemen BRECO® aus Polyurethan (PU) mit Standard-T-Profil nach DIN 7721, metrischer Teilung und Trapezverzahnung. Ideal für Linearantriebe mit hoher Biegebeanspruchung wie in der Handhabungstechnik, Industrierobotern, Regal-Bediengeräten, Schneide- und Zeichenplott...

Hochpräziser, robuster Führungswagen mit Rollen verfügt über hohe Steifigkeit sowie sehr hohe dynamische und statische Tragfähigkeit. Laufwagen Monorail MR wird vorwiegend in der Werkzeugmaschinenindustrie eingesetzt. Durch die vollständige, allseitige Abdichtung des Linearschlit...