Hier finden Sie Stützrollen in unterschiedlichen Varianten mit oder ohne Innenring, einreihig oder zweireihig sowie offen oder abgedichtet. Der Außenring ist in zwei Formen erhältlich: ballig oder zylindrisch. Entdecken Sie jetzt unser Sortiment vom namhaften Hersteller INA-FAG. Mehr in unserem Ratgeber
Einreihige, offene Baueinheit ohne Innenring und mit dickwandigem, sphärischem Außenring. Diese Stützrolle wird unter anderem in Kurvengetrieben, Führungsbahnen, Förderanlagen und Linearführungssystemen eingesetzt. Die Achsenlaufbahn muss gehärtet und geschliffen sein.
Einreihige, abgedichtete Baueinheit ohne Innenring und mit dickwandigem, sphärischem Außenring. Diese Stützrolle wird unter anderem in Kurvengetrieben, Führungsbahnen, Förderanlagen und Linearführungssystemen eingesetzt. Die Achsenlaufbahn muss gehärtet und geschliffen sein.
Einreihige, offene Baueinheit ohne Innenring und mit dickwandigem, sphärischem Außenring. Diese Stützrolle wird unter anderem in Kurvengetrieben, Führungsbahnen, Förderanlagen und Linearführungssystemen eingesetzt. Die Achsenlaufbahn muss gehärtet und geschliffen sein.
Einreihige, abgedichtete Baueinheit ohne Innenring und mit dickwandigem, sphärischem Außenring. Diese Stützrolle wird unter anderem in Kurvengetrieben, Führungsbahnen, Förderanlagen und Linearführungssystemen eingesetzt. Die Achsenlaufbahn muss gehärtet und geschliffen sein.
Einreihige, offene Baueinheit mit Innenring und mit dickwandigem, sphärischem Außenring. Diese Stützrolle wird unter anderem in Kurvengetrieben, Führungsbahnen, Förderanlagen und Linearführungssystemen eingesetzt, wenn die Achsenlaufbahn nicht gehärtet und geschliffen ist.
Einreihige, abgedichtete Baueinheit mit Innenring und mit dickwandigem, sphärischem Außenring. Diese Stützrolle wird unter anderem in Kurvengetrieben, Führungsbahnen, Förderanlagen und Linearführungssystemen eingesetzt, wenn die Achsenlaufbahn nicht gehärtet und geschliffen ist.
Einreihige Baueinheit mit Käfig und Axialführung sowie dickwandigem, sphärischem Außenring. Diese Stützrolle wird unter anderem in Kurvengetrieben, Führungsbahnen, Förderanlagen und Linearführungssystemen eingesetzt, wenn die Achsenlaufbahn nicht gehärtet und geschliffen ist.
Einreihige, vollnadelige Baueinheit mit Axialführung sowie dickwandigem, sphärischem Außenring. Diese Stützrolle wird unter anderem in Kurvengetrieben, Führungsbahnen, Förderanlagen und Linearführungssystemen eingesetzt, wenn die Achsenlaufbahn nicht gehärtet und geschliffen ist....
Zweireihige, vollrollige Baueinheit mit Labyrinthdichtungen sowie dickwandigem, sphärischem Außenring. Diese Stützrolle wird unter anderem in Kurvengetrieben, Führungsbahnen, Förderanlagen und Linearführungssystemen eingesetzt, wenn die Achsenlaufbahn nicht gehärtet und geschliff...
Zweireihige, vollrollige Baueinheit mit beidseitiger Anlaufscheibe sowie dickwandigem, sphärischem Außenring. Diese Stützrolle wird unter anderem in Kurvengetrieben, Führungsbahnen, Förderanlagen und Linearführungssystemen eingesetzt, wenn die Achsenlaufbahn nicht gehärtet und ge...
Zweireihige, vollrollige Baueinheit mit Mittelbord sowie dickwandigem, sphärischem Außenring. Diese Stützrolle wird unter anderem in Kurvengetrieben, Führungsbahnen, Förderanlagen und Linearführungssystemen eingesetzt, wenn die Achsenlaufbahn nicht gehärtet und geschliffen ist.
Einreihige, abgedichtete Baueinheit mit Innenring und mit dickwandigem, sphärischem Außenring. Diese Stützrolle wird unter anderem in Kurvengetrieben, Führungsbahnen, Förderanlagen und Linearführungssystemen eingesetzt, wenn die Achsenlaufbahn nicht gehärtet und geschliffen ist.
Einreihige Baueinheit mit Käfig und Axialführung sowie dickwandigem, sphärischem Außenring. Diese Stützrolle wird unter anderem in Kurvengetrieben, Führungsbahnen, Förderanlagen und Linearführungssystemen eingesetzt, wenn die Achsenlaufbahn nicht gehärtet und geschliffen ist.
Einreihige, vollnadelige Baueinheit mit Axialführung sowie dickwandigem, sphärischem Außenring. Diese Stützrolle wird unter anderem in Kurvengetrieben, Führungsbahnen, Förderanlagen und Linearführungssystemen eingesetzt, wenn die Achsenlaufbahn nicht gehärtet und geschliffen ist....
Zweireihige, vollrollige Baueinheit mit Labyrinthdichtungen sowie dickwandigem, sphärischem Außenring. Diese Stützrolle wird unter anderem in Kurvengetrieben, Führungsbahnen, Förderanlagen und Linearführungssystemen eingesetzt, wenn die Achsenlaufbahn nicht gehärtet und geschliff...
Einreihige Baueinheit mit Käfig und Axialführung sowie dickwandigem, sphärischem Außenring. Die schwarze Oxidschicht an allen ungeschützten Oberflächen der Stützrolle sorgt für eine maximale Korrosionsbeständigkeit. Diese Stützrolle wird unter anderem in Kurvengetrieben, Führungs...
Einreihige, vollnadelige Baueinheit mit Axialführung sowie dickwandigem, sphärischem Außenring. Die schwarze Oxidschicht an allen ungeschützten Oberflächen der Stützrolle sorgt für eine maximale Korrosionsbeständigkeit. Diese Stützrolle wird unter anderem in Kurvengetrieben, Führ...
Einreihige, offene Baueinheit ohne Innenring und mit dickwandigem, zylindrischem Außenring. Diese Stützrolle wird unter anderem in Kurvengetrieben, Führungsbahnen, Förderanlagen und Linearführungssystemen eingesetzt. Die Achsenlaufbahn muss gehärtet und geschliffen sein.
Einreihige, abgedichtete Baueinheit ohne Innenring und mit dickwandigem, zylindrischem Außenring. Diese Stützrolle wird unter anderem in Kurvengetrieben, Führungsbahnen, Förderanlagen und Linearführungssystemen eingesetzt. Die Achsenlaufbahn muss gehärtet und geschliffen sein.
Einreihige, offene Baueinheit ohne Innenring und mit dickwandigem, zylindrischem Außenring. Diese Stützrolle wird unter anderem in Kurvengetrieben, Führungsbahnen, Förderanlagen und Linearführungssystemen eingesetzt. Die Achsenlaufbahn muss gehärtet und geschliffen sein.
Unsere Fachexperten bringen es auf den Punkt
Stützrollen kommen hauptsächlich bei Kurvengetrieben, Führungsbahnen, Förderanlagen und Linearführungssystemen zum Einsatz.
Eine Stützrolle besteht aus den Wälzkörpern und einem dicken Außenring, der als Lauffläche dient. Die innere Lauffläche wird auf der Welle ausgeführt.
Bei Stützrollen muss die Achsenlaufbahn der Welle gehärtet und geschliffen sein.
Die Betriebstemperatur für Stützrollen liegt zwischen –20 °C und +120 °C.
Ja, Stützrollen sind nachschmierbar.
Sie sind initialgeschmiert mit Lithiumkomplexseifenfett (GA08).
Je nach Ausführung wird die axiale Führung bei Stützrollen über die Anschlusskonstruktion vorgesehen oder erfolgt über Mittelbord und Wälzkörper oder über Anlauf- und Axialgleitscheiben.
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