486 Ergebnisse für „Riemen“

Eine wertvolle Hilfe zum Messen der Riemen- und Scheibenprofile.

Vorspannungsprüfer zur unkomplizierten und hochpräzisen Messung der Riemenspannung durch eine Sensoranalyse der vom Riemen abgegebenen Schallwellen.

Ummantelter Schmalkeilriemen (SK) mit Profil SPZ nach DIN 7753-1/ISO 4184 und dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für hervorragende Laufeigenschaften und höhere Leistungsübertragung gegenüber klassischem Keilriemen.

Ummantelter Schmalkeilriemen (SK) mit Profil SPB nach DIN 7753-1/ISO 4184 und dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für hervorragende Laufeigenschaften und höhere Leistungsübertragung gegenüber klassischem Keilriemen.

Vorspannungsprüfer zur unkomplizierten und exakten Messung der Riemenspannung durch eine Sensoranalyse der vom Riemen abgegebenen Schallwellen.

Continental Synchronriemen SYNCHROFLEX (SFX) aus Polyurethan (PU) mit Standard-T-Profil nach DIN 7721, metrischer Teilung und Trapezverzahnung, für den unteren und mittleren Leistungsbereich.

Ummantelter, doppelseitiger Keilriemen (DK) mit klassischem Doppel-Keilprofil 22 x 22 nach DIN 7722/ISO 5289 und dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für Antriebe mit Drehrichtungsumkehr, die eine Kraftübertragung von beiden Seiten des Riemens erfordern.

Ummantelter, doppelseitiger Keilriemen (DK) mit klassischem Doppel-Keilprofil DD und dehnungsarmen Flex-bonded-Zugsträngen, für Antriebe mit Drehrichtungsumkehr, die eine Kraftübertragung von beiden Seiten des Riemens erfordern.

Trumspannungs-Messgerät (TSM) dient zur Vorspannungsüberprüfung von Antriebsriemen durch Frequenzmessung. Spezielle Sensoren erfassen einseitig die Schwingung eines vorher angeregten Zahnriemens und das Gerät ermittelt dessen Eigenfrequenz.

Für einfache und schnelle Montage der BRECO®-Zahnriemen mit PinLock-Schlossverbindung.

Vorspannungsprüfer zur unkomplizierten und exakten Messung der Riemenspannung durch eine Sensoranalyse der vom Riemen abgegebenen elektromagnetischen Wellen.

Hochleistungs-Zahnriemen aus Gummi mit M-Profil, metrischer Teilung und kurvenförmiger Verzahnung sowie verstärkter Ausführung (HP), für hochbelastete, langsam und schnelllaufende Antriebe.

Ummantelter Schmalkeilriemen (SK) mit Profil SPB nach DIN 7753-1 und dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für hervorragende Riemenflexibilität, Stabilität und reibungslosen Betrieb.

Klassischer Antriebsriemen VB mit Profil A/13 nach DIN 2215/ISO 4184, für gleichmäßige Leistungsübertragung und hervorragende Betriebssicherheit.

Ummantelter Schmalkeilriemen (SK) mit Profil SPA nach DIN 7753-1 und dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für hervorragende Riemenflexibilität, Stabilität und reibungslosen Betrieb.

Ummantelter, doppelseitiger Keilriemen (DK) mit klassischem Doppel-Keilprofil AA/HAA nach DIN 7722/ISO 5289 und dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für Antriebe mit Drehrichtungsumkehr, die eine Kraftübertragung von beiden Seiten des Riemens erfordern.

Ummantelter, doppelseitiger Keilriemen (DK) mit klassischem Doppel-Keilprofil CC/HCC nach DIN 7722/ISO 5289 und dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für Antriebe mit Drehrichtungsumkehr, die eine Kraftübertragung von beiden Seiten des Riemens erfordern.

Wartungsfreier Schmalkeilriemen (SK) aus EPDM, mit Profil XPZ/3VX nach DIN/ISO bzw. USA-Standard RMA/MPTA sowie dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für eine lange Lebensdauer und einen verschleißfesten Antriebsriemen bei extremen Temperaturen.

Ummantelter, doppelseitiger Keilriemen (DK) mit klassischem Doppel-Keilprofil AA und dehnungsarmen Flex-bonded-Zugsträngen, für Antriebe mit Drehrichtungsumkehr, die eine Kraftübertragung von beiden Seiten des Riemens erfordern.

Kompakter Weitwinkelkeilriemen (WR) aus Polyurethan mit Profil 5M sowie Rippen im 60°-Winkel, für höhere Leistungsübertragung bei hohen Geschwindigkeiten und beengten Platzverhältnissen.