Riemenmessung
Keilriemen richtig messen – so geht´s.

Wozu werden Riemenspannungsmessgeräte benötigt?

Durch zu hohe oder zu niedrige Riemenspannung können Schäden am Riemen und an der Umgebungskonstruktion sowie eine verkürzte Lebensdauer folgen. Mit einer passenden Software lässt sich die richtige Spannung einfach und schnell berechnen. Für die Kontrolle und den Ersteinbau empfehlen wir z. B. das Gates-Sonic-Riemenspannungsmessgerät.

Riemenspannung richtig wählen

Einen pauschalen Wert für die richtige Riemenvorspannung gibt es nicht. In die Berechnung der korrekten Spannung von Keilriemen fließen viele Faktoren ein:

• zu übertragende Leistung

• Drehzahl des Antriebes

• Geometrie des Riemenlaufs

• Anzahl und Größe der Riemenscheiben

• Umgebungsbedingungen (Temperatur, Schmutz, Vibrationen etc.)

Für jeden Antrieb wird also, bezogen auf die konkrete Anwendung, eine optimale Vorspannung ermittelt. Die Vorspannung ist damit dann so hoch wie notwendig, um die Leistung sicher zu übertragen, und so gering wie möglich, um die Lagerstelle nicht übermäßig zu belasten.

Was passiert, wenn ich für den Riemen die falsche Vorspannung einstelle?

Zu schwach eingestellte Riemenspannung äußert sich meistens im Durchrutschen der Keilriemen, was sich auch akustisch bemerkbar macht. Zudem ist ein starker Verschleiß an den Riemen erkennbar. Zu stark vorgespannte Riemen neigen dazu, den Verschleiß der Wälzlager zu erhöhen, was zu einer verkürzten Lebensdauer und steigenden Kosten führt. Wir unterstützen Sie gerne bei der korrekten Berechnung der notwendigen Riemenspannung – senden Sie uns dazu einfach das ausgefüllte Berechnungsformular zu.

Riemenspannung einstellen

Die Einstellung des Riemens kann über zwei Arten erfolgen. Die geläufigste Möglichkeit sind verschiebbare Motoren. Dabei kann der Antriebsmotor entweder auf einer Motorwippe (oder einem Motorschlitten) oder über eine Langlochmontage verschiebbar sein. Die Vorspannkraft des Riemens wird dann durch das Verstellen des Motors aufgebracht. Abgesehen davon können auch verstellbare Spannrollen eingesetzt werden. Üblicherweise weisen Keilriemen innerhalb der ersten 48 Stunden nach Installation einen Spannungsverlust auf, was zu ineffizienter Kraftübertragung und vorzeitigem Riemenverschleiß und -ausfall führt. Beachten Sie deshalb unsere Empfehlung, die Riemenspannung 48 Stunden nach dem Einbau des Riemens nochmal zu überprüfen.

Riemenspannung messen

Die Riemenspannung wird im Zuge der Berechnung ermittelt und meist in Hertz (Hz) angegeben. Mit einem Frequenzmessgerät kann dieser Wert am Riemen überprüft werden. Halten Sie dazu den Sensor des Messgerätes zwischen zwei Riemenscheiben in geringem Abstand über den Riemen und bringen Sie dann den Riemen in Schwingung – am besten schlagen Sie den Riemen dazu leicht mit einem Finger an. Die dadurch erzeugte Schwingung des Riemens wird vom Sensor erfasst und am Display in Hz angezeigt. Erhöhen (bzw. verringern) Sie die Riemenspannung so lange, bis der Wert am Messgerät mit dem empfohlenen Wert aus der Berechnung übereinstimmt. Sehen Sie sich hier ein Video zum Riemenspannungsmessgerät an.

Wartung und Überprüfung der Riemenspannung

Je nach Keilriementype kann es notwendig sein, den Riemen nach den ersten Betriebsstunden etwas nachzustellen, da bei vielen Riemen die Vorspannung nach einer gewissen Einlaufzeit wieder etwas abfällt. Wer sich diesen Schritt ersparen möchte, kann zu einem wartungsfreien Keilriemen greifen. Beim Quad-Power^® 4 beispielsweise findet kein erheblicher Spannungsverlust statt. So werden Einlaufphasen und Nachspannen vermieden.
Generell sollte ein Keilriemenantrieb regelmäßig überprüft werden. Die Überprüfungsintervalle richten sich dabei nach der Anwendung und danach, wie kritisch der Antrieb für die Produktion ist. Sichtprüfungen sollten jedenfalls in einem Intervall von 2 bis 4 Wochen stattfinden. Nach 3 bis 6 Monaten sollte der Antrieb einer genauen Inspektion unterzogen werden. Eine periodische Messung der Riemenspannung kann Aufschluss über den Zustand des Riemens geben. Neigt sich die Lebensdauer des Riemens ihrem Ende zu, macht sich meist ein Abfall der Riemenspannung bemerkbar. Der Riemen kann so bereits vor einem Ausfall gewechselt werden, um ungeplanten Stillständen vorzubeugen.