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Schalenkupplung geschlitzt, ohne Passfedernut | Antriebskupplungen
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Schalenkupplung geschlitzt, ohne Passfedernut

Optibelt | Antriebskupplungen

Einteilige, geschlitzte, starre Wellenkupplung überträgt hohe Drehmomente, für spielfreie und biegesteife Wellenverbindungen.

Schalenkupplung geteilt, ohne Passfedernut | Antriebskupplungen
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Schalenkupplung geteilt, ohne Passfedernut

Antriebskupplungen

Geteilte, starre Wellenkupplung überträgt hohe Drehmomente, für spielfreie und biegesteife Wellenverbindungen. Die perfekte Lösung bei feststehenden Wellen, bei denen sich Maschinenteile nicht verschieben lassen.

Schalenkupplung DIN 115, Form A | Antriebskupplungen
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Schalenkupplung DIN 115, Form A

Optibelt | Antriebskupplungen

Geteilte, starre Wellenkupplung mit Nut nach DIN 115 A, für einfache, drehstarre und zuverlässige Wellenverbindungen. Aufnahme von Stößen sowie radial oder axial wirkenden Belastungen, ohne spezifische Anforderungen an die Dämpfungseigenschaften.

Scheibenkupplung DIN 116, Form A | Antriebskupplungen
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Scheibenkupplung DIN 116, Form A

Optibelt | Antriebskupplungen

Starre Wellenkupplung mit Nut nach DIN 116 A, für einfache, drehstarre und zuverlässige Wellenverbindungen. Aufnahme von Stößen sowie radial oder axial wirkenden Belastungen, ohne spezifische Anforderungen an die Dämpfungseigenschaften.

Starre Kupplung BK 95, Stahl | Antriebskupplungen
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Starre Kupplung BK 95, Stahl

Antriebskupplungen

Starre Wellenkupplung überträgt hohe Drehmomente und gleichzeitig Axialkräfte, für spielfreie und biegesteife Wellenverbindungen.

Kettenkupplung GC | Antriebskupplungen
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Kettenkupplung GC

Antriebskupplungen

Rollenkettenkupplung aus zwei vorgebohrten Kettenrädern mit gleicher Zähneanzahl und einer Zweifach-/Duplex-Rollenkette nach ISO 606 (DIN 8187) sowie Federverschlussglied, zur elastischen Übertragung von Drehmomenten über einen weiten Drehzahlbereich.

Klauenkupplung GE-T, komplett, Grauguss/Stahl | Antriebskupplungen
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Klauenkupplung GE-T, komplett, Grauguss/Stahl

Antriebskupplungen

Drehelastische Klauenkupplung mit zwei Naben und einem Elastomer-Zahnkranz, für eine schwingungsdämpfende Kraftübertragung, zum Ausgleichen axialer und radialer Wellenverlagerung sowie Winkelversatz.

Klauenkupplung GE-T, Taperlock, Grauguss | Antriebskupplungen
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Klauenkupplung GE-T, Taperlock, Grauguss

Antriebskupplungen

Drehelastische Klauenkupplung für Taper-Spannbuchsen, mit zwei Naben und einem Elastomer-Zahnkranz, für eine schwingungsdämpfende Kraftübertragung, zum Ausgleichen axialer und radialer Wellenverlagerung sowie Winkelversatz.

Klauenkupplung GE-T, komplett, Aluminium | Antriebskupplungen
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Klauenkupplung GE-T, komplett, Aluminium

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Drehelastische Klauenkupplung mit zwei Naben und einem Elastomer-Zahnkranz, für eine schwingungsdämpfende Kraftübertragung, zum Ausgleichen axialer und radialer Wellenverlagerung sowie Winkelversatz.

Zahnkranz GE-T, Elastomer | Antriebskupplungen
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Zahnkranz GE-T, Elastomer

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Elastische Zahnkränze/Flexelemente aus Polyurethan in verschiedenen Härtegraden, farblich je nach Shorehärte eingespritzt. Durch die unterschiedlichen Shorehärten ist es möglich, die Kupplung hinsichtlich der Drehfedersteifigkeit und des Schwingungsverhaltens den individuellen Be...

Klauenkupplung HRC, komplett | Antriebskupplungen
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Klauenkupplung HRC, komplett

Antriebskupplungen

Drehelastische, durchschlagsichere HRC-Kupplung mit zwei Naben und einem Elastomer-Zahnkranz, für eine schwingungsdämpfende Kraftübertragung, zum Ausgleichen axialer und radialer Wellenverlagerung sowie Winkelversatz.

Klauenkupplung HRC, Taperlock | Antriebskupplungen
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Klauenkupplung HRC, Taperlock

Antriebskupplungen

Drehelastische, durchschlagsichere HRC-Kupplung für Taper-Spannbuchsen, mit zwei Naben und einem Elastomer-Zahnkranz, für eine schwingungsdämpfende Kraftübertragung, zum Ausgleichen axialer und radialer Wellenverlagerung sowie Winkelversatz.

Flanschnabe HRC, TL, Ausführung F | Antriebskupplungen
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Flanschnabe HRC, TL, Ausführung F

Antriebskupplungen

Kupplungsnabe mit Spannbuchsenbohrung aus Grauguss, passend zur elastischen Klauenkupplung HRC, Taperlock. Eine komplette Elastomerkupplung besteht aus zwei Naben und einem Elastomer-Zahnkranz. Die Wellenkupplung arbeitet mit einem flexiblem Baukastensystem, dadurch können unters...

Zahnkranz HRC, Elastomer | Antriebskupplungen
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Zahnkranz HRC, Elastomer

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Elastischer Zahnkranz/Flexelement aus Gummi für Klauenkupplungen HRC, reduziert Stöße, Drehschwingungen sowie Geräusche.

Nabe GE-T SG, ungebohrt | Antriebskupplungen
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Nabe GE-T SG, ungebohrt

Antriebskupplungen

Vorzentrierte Kupplungsnabe aus Aluminium, passend zur spielfreien Klauenkupplung GE-T SG. Eine komplette, spielfreie Elastomerkupplung besteht aus zwei Naben und einem Elastomer-Zahnkranz. Die Wellenkupplung arbeitet mit einem flexiblem Baukastensystem, dadurch können unterschie...

Klemmnabe GE-T SG | Antriebskupplungen
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Klemmnabe GE-T SG

Antriebskupplungen

Geschlitzte Kupplungsnabe aus Aluminium, passend zur spielfreien Klauenkupplung GE-T SG. Eine komplette, spielfreie Elastomerkupplung besteht aus zwei Naben und einem Elastomer-Zahnkranz. Die Wellenkupplung arbeitet mit einem flexiblem Baukastensystem, dadurch können unterschiedl...

Zahnkranz GE-T SG, Elastomer | Antriebskupplungen
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Zahnkranz GE-T SG, Elastomer

Antriebskupplungen

Elastische Zahnkränze/Flexelemente aus Polyurethan in verschiedenen Härtegraden, farblich je nach Shorehärte eingespritzt. Durch die unterschiedlichen Shorehärten ist es möglich, die Kupplung hinsichtlich der Drehfedersteifigkeit und des Schwingungsverhaltens den individuellen Be...

Metallbalgkupplung smartflex® | Antriebskupplungen
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Metallbalgkupplung smartflex®

Mayr | Antriebskupplungen

Spielfreie, drehsteife smartflex®-Wellenkupplung aus Stahl, für elastischen Ausgleich von axialem, radialem und winkligem Wellenversatz. Die Servokupplung arbeitet mit einem flexiblem Baukastensystem, Metallbalg und Klemmringe sind innerhalb einer Kupplungsgröße für alle Ausführu...

Reduzierbuchse smartflex® | Antriebskupplungen
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Reduzierbuchse smartflex®

Mayr | Antriebskupplungen

Reduzierbuchse zur spielfreien, drehsteifen smartflex®-Metallbalgkupplung, für elastischen Ausgleich von axialem, radialem und winkligem Wellenversatz.

Flanschnabe FLEX, Standard, Ausführung B | Antriebskupplungen
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Flanschnabe FLEX, Standard, Ausführung B

Antriebskupplungen

Vorgebohrte Standard-Flanschnabe aus Stahl, Ausführung B für Fertigbohrung, passend zur hochdrehelastischen FLEX-Wellenkupplung. Eine komplette, spielfreie Reifenkupplung besteht aus zwei Kupplungshälften (Nabe inkl. Klemmring, Befestigungsschrauben) und einem geschlitzten Gummir...

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