Keilriemen, Keilriemenscheiben

Vorteile von Keilriemenantrieben

Riemenantriebe gehören zur Gattung der Hülltriebe und sind nach ihrem Lastübertragungsmittel, den Riemen, benannt. Seit dem 18. Jahrhundert werden Riemenantriebe eingesetzt, damals bildeten sie als Verbindungsglied zwischen Dampfmaschine und Arbeitsmaschine die entscheidende Schlüsselstelle für die fortschreitende Industrialisierung. Auch heutzutage sind Riemen neben Ketten und Zahnrad immer noch das entscheidende Verbindungsglied zwischen Antrieb und Arbeitsmaschine. Gegenüber Zahnradtrieben und Kettentrieben haben Riemenantriebe den Vorteil, dass sie die Kraft geräuscharm und elastisch übertragen. So können etwaige Stöße besser gedämpft werden. Auf der Plusseite von Keilriemenantrieben steht außerdem der Preis. Keilriementriebe punkten zudem mit einfacher Installation und einer hohen Lebensdauer. Im Gegensatz zu Zahnradgetrieben und Kettengetrieben laufen Keilriemenantriebe aber mit Schlupf. Aufgrund der Vielfalt der Riemen reichen die Anwendungen von kleinen, präzise arbeitenden Werkzeugmaschinen bis hin zu großen Brechern in Mahlwerken.

Einwandfreier Betrieb durch korrekte Riemenspannung

Die korrekte Riemenspannung bei Keilriemen ist das Um und Auf, um einen störungsfreien Betrieb ohne Leistungseinbußen zu gewährleisten. Bei zu geringer Vorspannung beginnt der Keilriemen durchzurutschen. Zudem nimmt der Riemenverschleiß zu. Aus einer zu hohen Vorspannung resultiert einerseits die Verkürzung der Lebensdauer der Wälzlager. Andererseits wird der Keilriemen überspannt, was zu Beschädigungen des Zugträgers führen kann.

Die empfohlene Riemenspannung ist im Maschinenhandbuch angeführt – alternativ kann diese vor der ersten Inbetriebnahme auch mit einem entsprechenden Riemenspannungsmessgerät ermittelt und notiert werden. Die Messung kann mit mechanischen, optischen oder akustischen Messgeräten erfolgen.

Ausführungen und Normen von Keilriemen

Keilriemenantrieb ist nicht gleich Keilriemenantrieb. Primär lassen sich Keilriemen durch ihr Breiten-Höhen-Verhältnis unterscheiden – und dadurch, ob der Riemen ummantelt oder flankenoffen ausgeführt ist. Der grundsätzliche Aufbau aller Keilriemen ist aber sehr ähnlich.

Folgende Ausführungen und Normen von Keilriemen sind zu unterscheiden:

• Klassische Keilriemen nach DIN 2215

• Schmalkeilriemen nach DIN 7753

• Kraftbänder

• Keilrippenriemen

• Breitkeilriemen

• Doppelkeilriemen

• ummantelte Keilriemen sowie flankenoffene und formverzahnte Keilriemen

Lebensdauer von Keilriemenantrieben

Im Schnitt kann ein Keilriemenantrieb bei Industrieanwendungen mit einer Lebensdauer von bis zu 20.000 Betriebsstunden aufwarten. Bei kritischen Anwendungen oder Anwendungen unter schwierigen Bedingungen wie Hitze und Schmutz sollte der Antrieb regelmäßig auf Schäden oder Verschleiß geprüft werden.

Auf Mängel überprüft werden können Keilriemen mit einer Keilriemen- und Rillenlehre. Auch ein Riemenspannungsmessgerät kann zuverlässig Auskunft über den Zustand eines Riemens geben.

Mit einem Riemenaustausch ist übrigens nicht immer auch ein Scheibentausch vonnöten. Spätestens beim dritten Riemenaustausch empfiehlt es sich jedoch aus Sicherheitsgründen, die Scheibe ebenfalls auszutauschen. Bei einem Riemenantrieb bestehend aus mehreren parallel verlaufenden Riemen ist stets der ganze Riemensatz zu wechseln.