334 Ergebnisse für „mit C-Profil“

Keilrippenriemen mit Profil PM und dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für hervorragende Leistungsübertragung bei hohen Geschwindigkeiten auf kleinen Riemenscheiben.

Synchronriemen BRECOFLEX® (BFX) aus Polyurethan (PU) mit Zoll-Profil H, zölliger Teilung 1/2" (12,70 mm) nach DIN/ISO 5296 und Trapezverzahnung, für den unteren und mittleren Leistungsbereich.

Einreihige Nadel-Kurvenrolle mit Welle anstatt Innenring. Laufbahn der Kurvenrolle besteht aus einem massiven Rollenzapfen, wobei die Bolzenfläche über einen Innensechskant oder Schlitz für Schraubendreher verfügt. Diese Kurvenrolle wird unter anderem in Kurvengetrieben, Führungs...

Keilrippenriemen mit abgeflachtem Profil PM und dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für höhere Leistungsübertragung bei hohen Geschwindigkeiten auf kleinen Riemenscheiben.

Keilrippenriemen mit Profil PH und dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für hervorragende Leistungsübertragung bei hohen Geschwindigkeiten auf kleinen Riemenscheiben.

Spannelement für die Frontbefestigung, z. B. für Montage an Vollprofil mit Sacklochgewinde. Die Federkörper basieren auf hochelastischem, formbeständigem Naturgummi.

Synchronriemen aus Gummi mit Zoll-Profil MXL, zölliger Teilung 2/25" (0,080"/2,032 mm) und Trapezverzahnung, für die Verwendung in Positionierungsanwendungen. Wartungsfreie, kostengünstige Alternative zu herkömmlichen Antrieben wie Ketten und Getrieben.

Torsionselastisches Federelement zum Federn, Dämpfen und Lagern.

Vollkugeliger Führungswagen mit sechs Kugelreihen, bei denen die Wälzkörper im Zweipunktkontakt auf den Laufbahnen stehen. Die vier äußeren Kugelreihen nehmen Druckbelastungen, die beiden inneren Zugbelastungen auf. Der Laufwagen KWSE bildet gemeinsam mit der längenabhängigen Füh...

Einreihige, käfiggeführte Nadel-Kurvenrolle mit Welle anstatt Innenring. Laufbahn der Kurvenrolle besteht aus einem massiven Rollenzapfen, wobei die Bolzenfläche über einen Innensechskant oder Schlitz für Schraubendreher verfügt. Diese Kurvenrolle wird unter anderem in Kurvengetr...

Vollkugeliger Führungswagen mit sechs Kugelreihen, bei denen die Wälzkörper im Zweipunktkontakt auf den Laufbahnen stehen. Die vier äußeren Kugelreihen nehmen Druckbelastungen, die beiden inneren Zugbelastungen auf. Der Laufwagen KWSE bildet gemeinsam mit der längenabhängigen Füh...

Vollkugeliger Führungswagen mit sechs Kugelreihen, bei denen die Wälzkörper im Zweipunktkontakt auf den Laufbahnen stehen. Die vier äußeren Kugelreihen nehmen Druckbelastungen, die beiden inneren Zugbelastungen auf. Der Laufwagen KWSE bildet gemeinsam mit der längenabhängigen Füh...

Vollkugeliger Führungswagen mit vier Kugelreihen, wird insbesondere dann eingesetzt, wenn neben der Dynamik auch höchste Tragfähigkeit und Steifigkeit im Vordergrund stehen. Der Laufwagen KWVE bildet gemeinsam mit der längenabhängigen Führungsschiene TKVD die komplexe und umfangr...

Vollkugeliger Führungswagen mit vier Kugelreihen, wird insbesondere dann eingesetzt, wenn neben der Dynamik auch höchste Tragfähigkeit und Steifigkeit im Vordergrund stehen. Der Laufwagen KWVE bildet gemeinsam mit der längenabhängigen Führungsschiene TKVD die komplexe und umfangr...

Vollkugeliger Führungswagen mit vier Kugelreihen, wird insbesondere dann eingesetzt, wenn neben der Dynamik auch höchste Tragfähigkeit und Steifigkeit im Vordergrund stehen. Der Laufwagen KWVE bildet gemeinsam mit der längenabhängigen Führungsschiene TKVD die komplexe und umfangr...

Vollkugeliger Führungswagen mit vier Kugelreihen, wird insbesondere dann eingesetzt, wenn neben der Dynamik auch höchste Tragfähigkeit und Steifigkeit im Vordergrund stehen. Der Laufwagen KWVE bildet gemeinsam mit der längenabhängigen Führungsschiene TKVD die komplexe und umfangr...

Vollkugeliger Führungswagen mit vier Kugelreihen, wird insbesondere dann eingesetzt, wenn neben der Dynamik auch höchste Tragfähigkeit und Steifigkeit im Vordergrund stehen. Der Laufwagen KWVE bildet gemeinsam mit der längenabhängigen Führungsschiene TKVD die komplexe und umfangr...

Vollkugeliger Führungswagen mit vier Kugelreihen, wird insbesondere dann eingesetzt, wenn neben der Dynamik auch höchste Tragfähigkeit und Steifigkeit im Vordergrund stehen. Der Laufwagen KWVE bildet gemeinsam mit der längenabhängigen Führungsschiene TKVD die komplexe und umfangr...