335 Ergebnisse für „mit C-Profil“

Hochleistungs-Zahnriemen aus Gummi mit M-Profil, metrischer Teilung und optimierter, kurvenförmiger Verzahnung, für höhere Leistungsübertragung und Betriebssicherheit sowie geringerer Geräuschemission.

Hochleistungs-Zahnriemen aus Gummi mit M-Profil, metrischer Teilung und optimierter, kurvenförmiger Verzahnung, für höhere Leistungsübertragung und Betriebssicherheit bei stoßbelasteten Antrieben sowie geringerer Geräuschemission.

Continental Synchronriemen SYNCHROFLEX (SFX) aus Polyurethan (PU) mit Hochleistungs-AT-Profil, metrischer Teilung und Trapezverzahnung, für den unteren und mittleren Leistungsbereich.

Keilrippenriemen mit abgeflachtem Profil PL und dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für höhere Leistungsübertragung bei hohen Geschwindigkeiten auf kleinen Riemenscheiben.

Wartungsfreier Schmalkeilriemen (SK) aus EPDM, mit Profil XPA nach DIN/ISO sowie dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für eine lange Lebensdauer und einen verschleißfesten Antriebsriemen bei extremen Temperaturen.

Hochleistungs-Zahnriemen aus Gummi mit M-Profil, metrischer Teilung und kurvenförmiger Verzahnung sowie verstärkter Ausführung (HP), für hochbelastete, langsam und schnelllaufende Antriebe.

Continental Synchronriemen SYNCHROFLEX (SFX) aus Polyurethan (PU) mit Hochleistungs-AT-Profil, metrischer Teilung und Trapezverzahnung, für große Leistungen bei hohen Geschwindigkeiten mit ausbalanciertem, bifilarem S/Z-Zugstrang.

Continental Synchronriemen SYNCHROFLEX (SFX) aus Polyurethan (PU) mit Hochleistungs-AT-Profil, metrischer Teilung und Trapezverzahnung, für den unteren und mittleren Leistungsbereich.

Synchronriemen BRECOFLEX® (BFX) aus Polyurethan (PU) mit Standard-T-Profil nach DIN 7721, metrischer Teilung und Trapezverzahnung, für den unteren und mittleren Leistungsbereich.

Torsionselastisches Federelement zum Federn, Dämpfen und Lagern.

Vollkugeliger Führungswagen mit sechs Kugelreihen, bei denen die Wälzkörper im Zweipunktkontakt auf den Laufbahnen stehen. Die vier äußeren Kugelreihen nehmen Druckbelastungen, die beiden inneren Zugbelastungen auf. Der Laufwagen KWSE bildet gemeinsam mit der längenabhängigen Füh...

Hochleistungs-Zahnriemen aus Gummi mit M-Profil, metrischer Teilung und kurvenförmiger Verzahnung sowie verstärkter Ausführung (HP), für hochbelastete, langsam und schnelllaufende Antriebe.

Metrisches, einreihiges Kegelrollenlager nach DIN 720/ISO 355, geeignet für hohe radiale und einseitig axiale Belastungen. Offenes, nicht selbsthaltendes Rollenlager wobei Innenring mit den Rollen und dem Käfig, getrennt vom Außenring eingebaut werden kann.

Synchronriemen BRECOFLEX® (BFX) aus Polyurethan (PU) mit Standard-T-Profil nach DIN 7721, metrischer Teilung und Trapezverzahnung, für den unteren und mittleren Leistungsbereich.

Ummantelter Schmalkeilriemen (SK) mit Profil SPA nach DIN 7753-1 und dehnungsarmen Flex-bonded-Zugsträngen, für erhöhte Leistungsübertragung durch optimalem Querschnitt.

Synchronriemen BRECOFLEX® (BFX) aus Polyurethan (PU) mit Zoll-Profil L, zölliger Teilung 3/8" (9,525 mm) nach DIN/ISO 5296 und Trapezverzahnung, für den unteren und mittleren Leistungsbereich.

Kompaktes Kraftband (KB) aus Polyurethan mit Profil 11M sowie Rippen im 60°-Winkel, für höhere Leistungsübertragung bei hohen Geschwindigkeiten und beengten Platzverhältnissen.

Synchronriemen aus Gummi mit M-Profil, metrischer Teilung und kurvenförmiger Verzahnung, für synchrone Leistungsübertragung und Positionierantriebe.

Zweireihige Rollen-Kurvenrolle mit Axialführung und dickwandigem, sphärischem Außenring. Laufbahn der Kurvenrolle besteht aus einem massiven Rollenzapfen wobei die Bolzenfläche über einen Innensechskant oder Schlitz für Schraubendreher verfügt. Diese Kurvenrolle wird unter andere...

Ummantelter Antriebsriemen mit Profil B nach DIN 2215 und dehnungsarmen Flex-bonded-Zugsträngen sowie gewölbtem Oberbau, für gleichmäßige Verteilung der Zugbelastung und optimalen Kontakt mit der Scheibenflanke.