487 Ergebnisse für „Riemen“

Synchronriemen aus Gummi mit Zoll-Profil XL, zölliger Teilung 1/5" (0,200"/5,08 mm) und Trapezverzahnung, für die Verwendung in Positionierungsanwendungen. Wartungsfreie, kostengünstige Alternative zu herkömmlichen Antrieben wie Ketten und Getrieben.

Continental Doppelzahnriemen SYNCHROFLEX (SFX) aus Polyurethan (PU) mit Standard-T-Profil nach DIN 7721, metrischer Teilung und doppelter Trapezverzahnung (DL), für den unteren und mittleren Leistungsbereich sowie bei hoher Biegebeanspruchung.

Vorgebohrte Zahnriemenscheibe mit HTD-Profil, metrischer Teilung (5 mm) und Kurvenverzahnung.

Spurzahnriemen BRECOFLEX® (BFX) aus Polyurethan (PU) mit Standard-TK-Profil, metrischer Teilung und Trapezverzahnung. Verbundkonstruktion aus Synchronriemen und Keilriemen mit spurtreuer Laufeigenschaft. Ideal für bordscheibenfreien Lauf auf Synchronscheiben oder bei großen Seite...

Doppelzahnriemen Twin Power® (TP) aus Gummi mit M-Profil, metrischer Teilung und beidseitiger, kurvenförmiger HTD-Verzahnung, für optimale Leistungsübertragung bei hohen Geschwindigkeiten sowie hohe Belastbarkeit bei gegenläufigen Antrieben.

Klassischer Antriebsriemen VB mit Profil D/32 nach DIN 2215/ISO 4184, für gleichmäßige Leistungsübertragung und hervorragende Betriebssicherheit.

Wartungsfreier Schmalkeilriemen (SK) aus EPDM, mit Profil XPB nach DIN 7753-1/ISO 4184 sowie dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für optimale Leistungsübertragung in extremen Temperaturen und bei kleinen Scheibendurchmessern oder hohen Drehzahlen.

Mit Hilfe des in sich beweglichem Riemenverbinder können Endlich-Doppelkeilriemen in der gewünschten Länge schnell zu einem Endlos-Doppelkeilriemen verbunden werden.

Ummantelter Antriebsriemen mit Profil B nach DIN 2215 und dehnungsarmen Flex-bonded-Zugsträngen sowie gewölbtem Oberbau, für gleichmäßige Verteilung der Zugbelastung und optimalen Kontakt mit der Scheibenflanke.

BRECO® CLA-Synchronriemen aus Polyurethan (PU) mit Standard-T-Profil nach DIN 7721, metrischer Teilung und Trapezverzahnung, für den unteren und mittleren Leistungsbereich. Kostengünstige Alternative zu den Standard-Antriebsriemen. Erhältlich mit oder ohne reibungsmindernde Besch...

Endlich-Synchronriemen BRECO® aus Polyurethan (PU) mit Hochleistungs-AT-Profil, metrischer Teilung und Trapezverzahnung, für den unteren und mittleren Leistungsbereich, mit erhöhter Zahntragfähigkeit durch vergrößertes Zahnvolumen sowie verstärkten Zugträgern.

BRECO® CLA-Synchronriemen aus Polyurethan (PU) mit HTD-Profil, metrischer Teilung, für den unteren und mittleren Leistungsbereich. Kostengünstige Alternative zu den Standard-Antriebsriemen. Erhältlich mit oder ohne reibungsmindernde Beschichtung.

Ummantelter Classic™-Antriebsriemen mit Keil-Profil C nach DIN 2215 und dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für hervorragende Riemenflexibilität, Stabilität und reibungslosen Betrieb.

Kompakter Synchronriemen aus Polyurethan (PU) mit MGT-Profil, metrischer Teilung und kurvenförmiger Verzahnung, für Förderantriebe mit festem Achsabstand. MPCC-Antriebsriemen ist eine Alternativlösung zu Rollenketten, da Nachspannen und Schmierung entfällt.

Kraftband (KB) aus mehreren, ummantelten Schmalkeilriemen (SK) nach USA-Standard RMA/MPTA, die durch eine hochverschleißfeste Deckplatte miteinander verbunden sind.

Winkelschere mit verstellbarem Anschlag (45°–135° Winkel), für gerade und angewinkelte Schnitte zum fachgerechten Zuschneiden von Kunststoff- und Gummiprofile.

Spurzahnriemen BRECOFLEX® (BFX) aus Polyurethan (PU) mit Hochleistungs-SFAT-Profil, metrischer Teilung sowie zwei Zahnspuren, versetzt um eine halbe Zahnteilung, für hohe Leistungsübertragung. Ideal bei erhöhten Anforderungen an die Laufruhe oder für bordscheibenfreien Lauf auf S...

Synchronriemen aus Gummi mit M-Profil, metrischer Teilung und kurvenförmiger HTD-Verzahnung, für höhere Leistungsübertragung und verlängerte Laufzeiten.

Zahnriemenscheibe für Taper-Buchse mit HTD-Profil, metrischer Teilung (14 mm) und Kurvenverzahnung.

Einlegeteil aus Edelstahl für ATN-Zahnriemen zur Erweiterung der Möglichkeiten in der Transporttechnik.