95 Ergebnisse für „Blue Power 2“

Synchronriemen aus Ethylene-Elastomer mit MGT-Profil, metrischer Teilung und optimierter kurvenförmiger GT-Verzahnung, für verbesserte Leistungsübertragung, chemische Beständigkeit und verlängerte Laufzeiten.

Wartungsfreier Schmalkeilriemen (SK) aus EPDM, mit Profil XPC nach DIN 7753-1/ISO 4184 sowie dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für optimale Leistungsübertragung in extremen Temperaturen und bei kleinen Scheibendurchmessern oder hohen Drehzahlen.

Wartungsfreies Kraftband (KB) aus mehreren, ummantelten RED POWER 3-Hochleistungs-Schmalkeilriemen (SK) nach DIN 7753-1/ISO 4184, die durch eine hochverschleißfeste Deckplatte miteinander verbunden sind.

Doppelzahnriemen Twin Power® (TP) aus Gummi mit Zoll-Profil H, zölliger Teilung 1/2" (0,500"/12,7 mm) und beidseitiger Trapezverzahnung, für Leistungsübertragung bei hohen Geschwindigkeiten sowie hohe Belastbarkeit bei gegenläufigen Antrieben.

Wartungsfreies Kraftband (KB) aus mehreren, ummantelten RED POWER 3-Hochleistungs-Schmalkeilriemen (SK) nach USA-Standard RMA/MPTA, die durch eine hochverschleißfeste Deckplatte miteinander verbunden sind.

Wartungsfreies Kraftband (KB) aus mehreren, ummantelten RED POWER 3-Hochleistungs-Schmalkeilriemen (SK) nach DIN 7753-1/ISO 4184, die durch eine hochverschleißfeste Deckplatte miteinander verbunden sind.

Wartungsfreier Schmalkeilriemen (SK) aus EPDM, mit Profil XPC nach DIN/ISO sowie dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für eine lange Lebensdauer und einen verschleißfesten Antriebsriemen bei extremen Temperaturen.

Wartungsfreier Schmalkeilriemen (SK) aus EPDM, mit Profil XPA nach DIN/ISO sowie dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für eine lange Lebensdauer und einen verschleißfesten Antriebsriemen bei extremen Temperaturen.

Ummantelter Antriebsriemen mit Profil B nach DIN 2215 und dehnungsarmen Flex-bonded-Zugsträngen sowie gewölbtem Oberbau, für gleichmäßige Verteilung der Zugbelastung und optimalen Kontakt mit der Scheibenflanke.

Wartungsfreies Kraftband (KB) aus mehreren, ummantelten RED POWER 3-Hochleistungs-Schmalkeilriemen (SK) nach USA-Standard RMA/MPTA, die durch eine hochverschleißfeste Deckplatte miteinander verbunden sind.

Ummantelter Antriebsriemen mit Profil Z nach DIN 2215 und dehnungsarmen Flex-bonded-Zugsträngen sowie gewölbtem Oberbau, für gleichmäßige Verteilung der Zugbelastung und optimalen Kontakt mit der Scheibenflanke.

Wartungsfreies Kraftband (KB) aus mehreren, ummantelten RED POWER 3-Hochleistungs-Schmalkeilriemen (SK) nach USA-Standard RMA/MPTA, die durch eine hochverschleißfeste Deckplatte miteinander verbunden sind.

Ummantelter, doppelseitiger Keilriemen (DK) mit klassischem Doppel-Keilprofil AA und dehnungsarmen Flex-bonded-Zugsträngen, für Antriebe mit Drehrichtungsumkehr, die eine Kraftübertragung von beiden Seiten des Riemens erfordern.

Doppelzahnriemen Twin Power® (TP) aus Gummi mit Zoll-Profil XL, zölliger Teilung 1/5" (0,200"/5,08 mm) und beidseitiger Trapezverzahnung, für Leistungsübertragung bei hohen Geschwindigkeiten sowie hohe Belastbarkeit bei gegenläufigen Antrieben.

Ummantelter, doppelseitiger Keilriemen (DK) mit klassischem Doppel-Keilprofil CC und dehnungsarmen Flex-bonded-Zugsträngen, für Antriebe mit Drehrichtungsumkehr, die eine Kraftübertragung von beiden Seiten des Riemens erfordern.

Doppelzahnriemen Twin Power® (TP) aus Gummi mit Zoll-Profil L, zölliger Teilung 3/8" (0,375"/9,525 mm) und beidseitiger Trapezverzahnung, für Leistungsübertragung bei hohen Geschwindigkeiten sowie hohe Belastbarkeit bei gegenläufigen Antrieben.

Ummantelter, doppelseitiger Keilriemen (DK) mit klassischem Doppel-Keilprofil BB und dehnungsarmen Flex-bonded-Zugsträngen, für Antriebe mit Drehrichtungsumkehr, die eine Kraftübertragung von beiden Seiten des Riemens erfordern.

Endlich-Synchronriemen (LONG LENGTH LL) aus Gummi mit Zoll-Profil XL (1/5"), L (3/8"), H (1/2"), zölliger Teilung und Trapezverzahnung, für Linearbewegungen und hohe Stellgenauigkeit.

Wartungsfreier Schmalkeilriemen (SK) aus EPDM, mit Profil 3VX/9NX nach USA-Standard RMA/MPTA sowie dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für optimale Leistungsübertragung in extremen Temperaturen und bei kleinen Scheibendurchmessern oder hohen Drehzahlen.

Synchronriemen aus Gummi mit MGT-Profil, metrischer Teilung und optimierter kurvenförmiger GT-Verzahnung, für höhere Leistungsübertragung und verlängerte Laufzeiten.