1.055 Ergebnisse für „B|17“

Klassischer Antriebsriemen VB mit Profil B/17 nach DIN 2215/ISO 4184, für gleichmäßige Leistungsübertragung und hervorragende Betriebssicherheit.

Ummantelter Classic™-Antriebsriemen mit Keil-Profil B nach DIN 2215 und dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für hervorragende Riemenflexibilität, Stabilität und reibungslosen Betrieb.

Ummantelter Antriebsriemen mit Profil B nach DIN 2215 und dehnungsarmen Flex-bonded-Zugsträngen sowie gewölbtem Oberbau, für gleichmäßige Verteilung der Zugbelastung und optimalen Kontakt mit der Scheibenflanke.

Mit Hilfe des in sich beweglichem Riemenverbinder können Endlich-Lochkeilriemen in der gewünschten Länge schnell zu einem Endlos-Keilriemen verbunden werden.

Rollenkettenräder vorgebohrt, für den Einsatz mit Antriebs- und Förderrollenketten nach DIN 8187 (ISO 606). Erhältlich in einfach (simplex), zweifach (duplex) oder dreifach (triplex).

Lamellenkeilriemen mit einzigartigem Drehnietenverbindungssystem. Durch wenige Handgriffe kann jeder Antriebsriemen in gewünschter Länge hergestellt werden. Insbesondere schwer zugängliche Antriebe lassen sich problemlos und schnell montieren, da der Riemen geöffnet und geschloss...

Kettenradscheibe vorgebohrt, für den Einsatz mit Antriebs- und Förderrollenketten nach DIN 8187 (ISO 606). Erhältlich in einfach (simplex), zweifach (duplex) oder dreifach (triplex).

Mit Hilfe des festen, vorgebogenen Riemenverbinder können Endlich-Lochkeilriemen in der gewünschten Länge schnell zu einem Endlos-Doppelkeilriemen verbunden werden.

Rollenkettenräder vorgebohrt, für den Einsatz mit Antriebs- und Förderrollenketten nach DIN 8187 (ISO 606). Erhältlich in einfach (simplex) oder zweifach (duplex).

Rollenkettenräder vorgebohrt, für den Einsatz mit Antriebs- und Förderrollenketten nach DIN 8187 (ISO 606). Erhältlich in einfach (simplex), zweifach (duplex) oder dreifach (triplex).

Zum Abziehen von Kugellagern, Rolllagern, Innenringen und anderen bündig aufsitzenden Teilen, wenn für Abzughaken nicht ausreichend Platz vorhanden ist.

Rollenkettenrad mit konischer Bohrung für Taperbuchse (KRT). In Kombination mit TL-Spannbuchse entsteht eine kraftschlüssige Welle-Nabe-Verbindung. Die Taperlock-Spannbuchse fixiert eine Nabe genau axial zentriert auf der Welle.

Lamellenkeilriemen mit innovativem Verbindungssystem. Durch wenige Handgriffe kann jeder Antriebsriemen in gewünschter Länge hergestellt werden. Insbesondere schwer zugängliche Antriebe lassen sich problemlos und schnell montieren, da der Riemen geöffnet und geschlossen werden ka...

Rollenkettenrad mit konischer Bohrung für Taperbuchse (KRT). In Kombination mit TL-Spannbuchse entsteht eine kraftschlüssige Welle-Nabe-Verbindung. Die Taperlock-Spannbuchse fixiert eine Nabe genau axial zentriert auf der Welle.

Rollenkettenrad mit konischer Bohrung für Taperbuchse (KRT). In Kombination mit TL-Spannbuchse entsteht eine kraftschlüssige Welle-Nabe-Verbindung. Die Taperlock-Spannbuchse fixiert eine Nabe genau axial zentriert auf der Welle.

Rollenkettenräder einfach (simplex), vorgebohrt, aus rostfreiem Stahl (SS, stainless steel), für den Einsatz mit Antriebs- und Förderrollenketten nach DIN 8187 (ISO 606).

Rollenkettenrad mit konischer Bohrung für Taperbuchse (KRT) und gehärteten Zähnen. In Kombination mit TL-Spannbuchse entsteht eine kraftschlüssige Welle-Nabe-Verbindung. Die Taperlock-Spannbuchse fixiert eine Nabe genau axial zentriert auf der Welle.

Antriebsriemen aus hochwertigen Werkstoffen zum endlosen verschweißen, speziell für das Förderwesen.

Rollenkettenrad einfach (simplex) mit Nabe und gehärteten Zähnen für den sofortigen Einbau, ohne aufwändige Nacharbeitung. Fertigbohrung mit Passfedernut (Keilnut) nach DIN 6885.

Vorgebohrte Doppelkettenradscheibe für zwei nebeneinander laufende Einfach-Rollenketten nach DIN 8187 (ISO 606).