Zweireihige Rollen-Kurvenrolle mit Axialführung und Mittelbord. Laufbahn der Kurvenrolle besteht aus einem massiven Rollenzapfen mit Befestigungsgewinde und wird unter anderem in Kurvengetrieben, Führungsbahnen, Förderanlagen und Linearführungssystemen eingesetzt.
Zweireihige, vollrollige Baueinheit mit Mittelbord sowie dickwandigem, sphärischem Außenring. Diese Stützrolle wird unter anderem in Kurvengetrieben, Führungsbahnen, Förderanlagen und Linearführungssystemen eingesetzt, wenn die Achsenlaufbahn nicht gehärtet und geschliffen ist.
Metrisches, einreihiges und selbsthaltendes Kugellager nach DIN 625-1, besonders geeignet zur Aufnahme von radialen sowie beidseitig axialen Belastungen. Dieses TOPLINE Rillenkugellager ist abgedichtet und hat für die Abdichtung kein separates Nachsetzzeichen. Insbesondere geeign...
Einreihige, vollnadelige Baueinheit mit Axialführung sowie dickwandigem, zylindrischem Außenring. Die schwarze Oxidschicht an allen ungeschützten Oberflächen der Stützrolle sorgt für eine maximale Korrosionsbeständigkeit. Diese Stützrolle wird unter anderem in Kurvengetrieben, Fü...
Einreihige, vollnadelige Baueinheit mit Axialführung sowie dickwandigem, sphärischem Außenring. Die schwarze Oxidschicht an allen ungeschützten Oberflächen der Stützrolle sorgt für eine maximale Korrosionsbeständigkeit. Diese Stützrolle wird unter anderem in Kurvengetrieben, Führ...
Schaeffler | Lineargleitführung
Hoch belastbare, äußerst robuste Gleitlager-Einheit mit hervorragenden Notlaufeigenschaften. Diese offene und äußerst geräuscharme Gleitlagereinheit besteht aus Gleitlager und INA-Gehäuse und ist für den Einsatz auf Wellen in Verbindung mit Tragschienen ausgelegt.
Schaeffler | Linearkugellagerführung
Die robuste Konstruktion dieses offenen Linearkugellagers ermöglicht den Einsatz auch unter rauen Bedingungen. Dieses winkeleinstellbare Linear-Kugellager ist für den Einsatz auf Wellen in Verbindung mit Tragschienen ausgelegt.
Einreihige Baueinheit mit Käfig und Axialführung sowie dickwandigem, sphärischem Außenring. Die schwarze Oxidschicht an allen ungeschützten Oberflächen der Stützrolle sorgt für eine maximale Korrosionsbeständigkeit. Diese Stützrolle wird unter anderem in Kurvengetrieben, Führungs...
Schaeffler | Lineargleitführung
Hoch belastbares, äußerst robustes Gleitlager mit hervorragender Notlaufeigenschaften. Dieses offene und äußerst geräuscharme Gleitlager ist für den Einsatz auf Wellen in Verbindung mit Tragschienen verwendbar.
Diese Axialdichtungen sind Lippendichtungen, aber auch Schleuderringe, welche gegen Staub, Fett- oder Wasserspritzer von außen schützen und abdichten. Der Versteifungskörper, das Gelenk und die Dichtlippe bilden den typischen Aufbau eines V-Ringes. Die Bauform VS unterscheidet si...
Zweireihige Rollen-Kurvenrolle mit Axialführung und Mittelboard. Laufbahn der Kurvenrolle besteht aus einem massiven Rollenzapfen mit Befestigungsgewinde und wird unter anderem in Kurvengetrieben, Führungsbahnen, Förderanlagen und Linearführungssystemen eingesetzt. Aufgrund des E...
Schaeffler | Linearkugellagerführung
Das sehr gute Laufverhalten und die besondere Tragfähigkeit zeichnet dieses geschlossene Linearkugellager aus. Dieses winkeleinstellbare Linear-Kugellager ist für den Einsatz auf Wellen ausgelegt.
Metrisches, selbsthaltendes Kugellager nach DIN 628-3 wobei es im Aufbau paarig angeordneten einreihigen Schrägkugellagern in O-Anordnung gleicht, jedoch etwas schmaler ist. Zur Aufnahme von hohen radialen und beidseitig axialen Belastungen geeignet, insbesondere für starre axial...
Einreihige, abgedichtete Baueinheit mit Innenring und mit dickwandigem, zylindrischem Außenring. Diese Stützrolle wird unter anderem in Kurvengetrieben, Führungsbahnen, Förderanlagen und Linearführungssystemen eingesetzt, wenn die Achsenlaufbahn nicht gehärtet und geschliffen ist...
Selbsthaltendes, zweireihiges Axial-Schrägkugellager mit Flansch. Durch den abgesetzten Außenring lässt sich das Axial-Schrägkugellager einfach an die Umgebungskonstruktion anschrauben. Aufgrund des abgeflachten Flansch ist radial ein kleiner Bauraum in der Anschlusskonstruktion
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