Primär lassen sich Keilriemen durch ihr Breiten-Höhen-Verhältnis unterscheiden – und dadurch, ob der Riemen ummantelt oder flankenoffen ausgeführt ist. Der grundsätzliche Aufbau aller Keilriemen ist aber sehr ähnlich. Folgende Ausführungen und Normen von Keilriemen sind zu unterscheiden: Klassische Keilriemen nach DIN 2215 Schmalkeilriemen nach DIN 7753 Kraftbänder Keilrippenriemen Breitkeilriemen Doppelkeilriemen ummantelte Keilriemen sowie flankenoffene und formverzahnteKeilriemen
Hochleistungsschmalkeilriemen in flankenoffener, formverzahnter Ausführung bieten auf kleinstem Bauraum höchste Leistungsfähigkeit. Durch die Formverzahnung werden die Keilriemen flexibler und es können aufgrund der Laufgenauigkeit und des höheren Reibschlusses kleinere Keilriemenscheiben zum Einsatz kommen als bei herkömmlichen Schmalkeilriemen, bei gleichzeitig höherer Kraftübertragung.
Durch die Verwendung mehrerer Keilriemen kann eine Leistungssteigerung erzielt werden. (...) Auch die Verwendung von Hochleistungskeilriemen (flankenoffen formverzahnt) oder das Vergrößern der Keilriemenscheiben kann zu einer Leistungssteigerung führen.