221 Ergebnisse für „Rillenkugellager Generation C“

Drossel-Rückschlagventil reguliert die Kolbengeschwindigkeit von pneumatischen Antrieben durch Abluftdrosselung. Die gewünschte Drosselung ist mittels Schlitzschraube einstellbar.

Zwei Drossel-Rückschlagventile sind in einem Gehäuse miteinander verbunden. Damit können z. B. Vor- und Rücklaufgeschwindigkeit bei einfach- oder doppelwirkenden Kleinzylindern getrennt eingestellt werden.

Pneumatisch betätigte 5/2-und 5/3-Pneumatikventile VL, von der Serie Tiger 2000. Das Pneumatikventil kann mit oder ohne ATEX-Zulassung bestellt werden. Es ist laut EU-Ex-Schutz-Richtlinie (ATEX) für Gas und Staub zugelassen.

Drossel-Rückschlagventil reguliert die Kolbengeschwindigkeit von pneumatischen Antrieben durch Zuluftdrosselung. Die gewünschte Drosselung ist mittels Rändelschraube einstellbar.

Korrosionsbeständiges Drossel-Rückschlagventil reguliert die Kolbengeschwindigkeit von pneumatischen Antrieben durch Abluftdrosselung. Die gewünschte Drosselung ist mittels Schlitzschraube einstellbar.

Automatischer Einpunktschmierstoffgeber mit wiederverwendbare Kontrolleinheit, insbesondere geeignet für Kettenschmierung in Umgebungen mit starken Temperaturschwankungen oder in explosionsgefährdeten Bereichen. Beinhaltetes synthetisches Hochtemperatur-Kettenöl ist sehr gut geei...

Shell Mysella S5 N 40 ist ein niedrigaschiges Hochleistungsgasmotorenöl, welches auf die Erfordernisse stark beanspruchter Viertakt-Otto-Gasmotoren abgestimmt wurde, um hohe Ölstandzeiten in erdgasbetriebenen, stationären Motoren neuester Generation zu erreichen.

Proportional-Druckregelventil MPPE mit externen Istwertsensor. Sollwertmodul als Zubehör verfügbar.

Drossel-Rückschlagventil reguliert die Kolbengeschwindigkeit von pneumatischen Antrieben durch Abluftdrosselung. Die gewünschte Drosselung ist mittels Schlitzschraube einstellbar.

Drossel-Rückschlagventil reguliert die Kolbengeschwindigkeit von pneumatischen Antrieben durch Zuluftdrosselung. Die gewünschte Drosselung ist mittels Schlitzschraube einstellbar.

Drossel-Rückschlagventil reguliert die Kolbengeschwindigkeit von pneumatischen Antrieben durch Abluftdrosselung. Die gewünschte Drosselung ist mittels Rändelschraube einstellbar.

Elektrisch betätigtes 5/2- oder 5/3-Magnetventil der Generation B, mit V-Magnetspule aus der Serie Tiger 2000. Das Magnetventil MVH kann mit mechanischer oder pneumatischer Feder bestellt werden. Die Steuerzuluft kann intern oder extern zugeführt werden. Das Magnetventil kann wah...

Elektrisch betätigtes 5/2-Magnetventil der Generation B, mit V-Magnetspule aus der Serie Tiger 2000. Das Magnetventil JMVH kann mit mechanischer oder pneumatischer Feder bestellt werden. Die Steuerzuluft kann intern oder extern zugeführt werden. Das Magnetventil kann wahlweise mi...

Drossel-Rückschlagventil reguliert die Kolbengeschwindigkeit von pneumatischen Antrieben durch Zuluftdrosselung. Die gewünschte Drosselung ist mittels Schlitzschraube einstellbar.

Legiertes Schmier- und Regleröl für Wasser-, Dampf- und Gasturbinen sowie Turboverdichter. Besonders alterungsbeständig durch hohe oxidative und thermische Stabilität. Es ist mit sehr gutem Korrosionsschutz und mit exzellentem Wasser- und Luftabscheidevermögen ausgestattet.

2-Kammern-Injektionsmörtel auf Vinylester-Hybrid-Basis wird mindestens zur Hälfte mit nachwachsenden Rohstoffen produziert. Harz und Härter sind in zwei getrennten Kammern gelagert und werden erst beim Auspressen im Statikmischer vermischt und aktiviert. Injektionskartuschen-Syst...

Shell Turbo S4 X wurde – basierend auf der Shell-GTL-Technologie („Gas-to-Liquids”) – speziell für die Anforderungen der neuesten Generation an hocheffizienten Gasturbinen entwickelt. Es überzeugt durch eine hervorragende Langzeit-Performance unter extremsten Betriebsbedingungen

Legiertes Schmier- und Regleröl für Wasser-, Dampf- und Gasturbinen sowie Turboverdichter. Besonders alterungsbeständig durch hohe oxidative und thermische Stabilität. Es ist mit sehr gutem Korrosionsschutz und mit exzellentem Wasser- und Luftabscheidevermögen ausgestattet.

AeroShell Turbine Oil 560 ist ein hochleistungsfähiges, niedrig verkokendes, synthetisches Esteröl mit kinematischer Viskosität 5 mm²/s, der dritten Generation, welches eine sorgfältig ausgewählte und fein abgestimmte Kombination von Additiven enthält, um die thermische Stabilitä...

Glattes Spezial-Papierabdeckband für die Spritzlackierung (Sprühlackieranwendungen), speziell für extrem flache und randscharfe Farb- und Lackkanten, besonders für lange, gerade Kanten bei Mehrfachlackierungen, ideal für 2-Ton-Abdeckanwendungen.