290 Ergebnisse für „Riemen“

Synchronriemen aus Gummi mit M-Profil, metrischer Teilung und kurvenförmiger HTD-Verzahnung, für hohe Leistungsübertragung bei niedrigen Drehzahlen und hohen Drehmomenten.

Vorgebohrte Zahnriemenscheibe mit Standard-T-Profil nach DIN 7721-2, metrischer Teilung (10 mm) und Trapezverzahnung.

Zahnriemenscheibe für Taper-Buchse mit HTD-Profil, metrischer Teilung (8 mm) und Kurvenverzahnung.

Synchronriemen BRECOFLEX® (BFX) aus Polyurethan (PU) mit Hochleistungs-AT-Profil, metrischer Teilung und Trapezverzahnung, für den unteren und mittleren Leistungsbereich.

Hochleistungs-Zahnriemen aus Gummi mit M-Profil, metrischer Teilung und optimierter, kurvenförmiger Verzahnung, für höhere Leistungsübertragung und Betriebssicherheit bei stoßbelasteten Antrieben sowie geringerer Geräuschemission.

Vorgebohrte Zahnriemenscheibe mit Zoll-Profil H nach ISO 5294, zölliger Teilung 1/2" (12,7 mm) und Trapezverzahnung.

Spurzahnriemen BRECO® aus Polyurethan (PU) mit Hochleistungs-SFAT-Profil, metrischer Teilung sowie zwei Zahnspuren, versetzt um eine halbe Zahnteilung, für hohe Leistungsübertragung. Ideal bei erhöhten Anforderungen an die Laufruhe oder für bordscheibenfreien Lauf auf Synchronsch...

Spurzahnriemen BRECO® aus Polyurethan (PU) mit Standard-TK-Profil, zölliger Teilung und Trapezverzahnung. Verbundkonstruktion aus Synchronriemen und Keilriemen mit spurtreuer Laufeigenschaft. Ideal für bordscheibenfreien Lauf auf Synchronscheiben oder bei großen Seitenkräften.

Synchronriemen aus Gummi mit MX-Profil, metrischer Teilung und kurvenförmiger GT-Verzahnung, für Anwendungen mit hohem Drehmoment und ruhigem Lauf.

Synchronriemen aus Ethylene-Elastomer mit MGT-Profil, metrischer Teilung und optimierter kurvenförmiger GT-Verzahnung, für verbesserte Leistungsübertragung, chemische Beständigkeit und verlängerte Laufzeiten.

Vorgebohrte Zahnriemenscheibe mit Hochleistungs-AT-Profil, metrischer Teilung (10 mm) und Trapezverzahnung.

Synchronriemen aus Gummi mit MGT-Profil, metrischer Teilung und optimierter kurvenförmiger GT-Verzahnung, für höhere Leistungsübertragung und verlängerte Laufzeiten.

Vorgebohrte Zahnriemenscheibe mit Standard-T-Profil nach DIN 7721-2, metrischer Teilung (5 mm) und Trapezverzahnung.

Endlich-Synchronriemen BRECO® aus Polyurethan (PU) mit ATL-Profil, metrischer Teilung und Trapezverzahnung, mit erhöhter Zahntragfähigkeit durch vergrößertes Zahnvolumen sowie verstärkten Zugträgern, für den unteren und mittleren Leistungsbereich.

Vorgebohrte Zahnriemenscheibe mit HTD-Profil, metrischer Teilung (8 mm) und Kurvenverzahnung.

Antistatischer Synchronriemen aus Polyurethan (PU) mit MGT-Profil, metrischer Teilung und kurvenförmiger Verzahnung, zur Kraftübertragung in ATEX-Bereichen.

Spannplatte ohne Bohrungen und Spanneinheit, zur Befestigung der Riemenenden am Maschinengehäuse oder an der zu bewegenden Einheit.

Continental Synchronriemen SYNCHROFLEX (SFX) aus Polyurethan (PU) mit Hochleistungs-AT-Profil, metrischer Teilung und Trapezverzahnung, für den unteren und mittleren Leistungsbereich.

Vorgebohrte Zahnriemenscheibe mit Hochleistungs-AT-Profil, metrischer Teilung (5 mm) und Trapezverzahnung.

BRECO® CLA-Synchronriemen aus Polyurethan (PU) mit T-Profil, zölliger Teilung und Trapezverzahnung, für den unteren und mittleren Leistungsbereich. Kostengünstige Alternative zu den Standard-Antriebsriemen. Erhältlich mit oder ohne reibungsmindernde Beschichtung.