Wartungsfreier Schmalkeilriemen (SK) aus EPDM, mit Profil XPC nach DIN 7753-1/ISO 4184 sowie dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für optimale Leistungsübertragung in extremen Temperaturen und bei kleinen Scheibendurchmessern oder hohen Drehzahlen.
Hochleistungs-Zahnriemen aus Gummi mit M-Profil, metrischer Teilung und optimierter, kurvenförmiger Verzahnung, für höhere Leistungsübertragung und Betriebssicherheit sowie geringerer Geräuschemission.
Wartungsfreier Schmalkeilriemen (SK) aus EPDM, mit Profil 5VX/15NX nach USA-Standard RMA/MPTA sowie dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für optimale Leistungsübertragung in extremen Temperaturen und bei kleinen Scheibendurchmessern oder hohen Drehzahlen.
Hochleistungs-Zahnriemen aus Gummi mit M-Profil, metrischer Teilung und optimierter, kurvenförmiger Verzahnung, für höhere Leistungsübertragung und Betriebssicherheit sowie geringerer Geräuschemission.
Wartungsfreier Schmalkeilriemen (SK) aus EPDM, mit Profil 3VX/9NX nach USA-Standard RMA/MPTA sowie dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für optimale Leistungsübertragung in extremen Temperaturen und bei kleinen Scheibendurchmessern oder hohen Drehzahlen.
Hochleistungs-Zahnriemen aus Gummi mit M-Profil, metrischer Teilung und optimierter, kurvenförmiger Verzahnung (STD), für höhere Leistungsübertragung und Betriebssicherheit sowie geringerer Geräuschemission.
Lamellenkeilriemen mit einzigartigem Drehnietenverbindungssystem. Durch wenige Handgriffe kann jeder Antriebsriemen in gewünschter Länge hergestellt werden. Insbesondere schwer zugängliche Antriebe lassen sich problemlos und schnell montieren, da der Riemen geöffnet und geschloss...
Hochleistungs-Zahnriemen aus Gummi mit M-Profil, metrischer Teilung und optimierter, kurvenförmiger Verzahnung, für höhere Leistungsübertragung und Betriebssicherheit bei stoßbelasteten Antrieben sowie geringerer Geräuschemission.
Hochleistungs-Zahnriemen aus Gummi mit M-Profil, metrischer Teilung und optimierter, kurvenförmiger Verzahnung, für höhere Leistungsübertragung und Betriebssicherheit bei stoßbelasteten Antrieben sowie geringerer Geräuschemission.
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