40 Ergebnisse für „BRECO%20Zahnriemen“

Endlich-Synchronriemen BRECO® aus Polyurethan (PU) mit Standard-T-Profil nach DIN 7721, metrischer Teilung und Trapezverzahnung. Ideal für Linearantriebe mit hoher Biegebeanspruchung wie in der Handhabungstechnik, Industrierobotern, Regal-Bediengeräten, Schneide- und Zeichenplott...

Spurzahnriemen BRECO® aus Polyurethan (PU) mit Hochleistungs-SFAT-Profil, metrischer Teilung sowie zwei Zahnspuren, versetzt um eine halbe Zahnteilung, für hohe Leistungsübertragung. Ideal bei erhöhten Anforderungen an die Laufruhe oder für bordscheibenfreien Lauf auf Synchronsch...

Endlich-Synchronriemen BRECO® aus Polyurethan (PU) mit ATL-Profil, metrischer Teilung und Trapezverzahnung, mit erhöhter Zahntragfähigkeit durch vergrößertes Zahnvolumen sowie verstärkten Zugträgern, für den unteren und mittleren Leistungsbereich.

Endlich-Synchronriemen BRECO® aus Polyurethan (PU) mit ATL-Profil, metrischer Teilung und Trapezverzahnung, mit erhöhter Zahntragfähigkeit durch vergrößertes Zahnvolumen sowie verstärkten Zugträgern, für den unteren und mittleren Leistungsbereich.

Endlich-Synchronriemen BRECO® aus Polyurethan (PU) mit Hochleistungs-AT-Profil, metrischer Teilung und Trapezverzahnung, für den unteren und mittleren Leistungsbereich, mit erhöhter Zahntragfähigkeit durch vergrößertes Zahnvolumen sowie verstärkten Zugträgern.

Endlich-Transportzahnriemen BRECO® aus Polyurethan (PU) mit ATN-Profil, metrischer Teilung und Trapezverzahnung sowie Ausformungen, die mit einer ca. 0,2 mm dicken TPU-Haut verschlossen sind. Der Antriebsriemen mit den Systemkomponenten (Befestigungselemente/Einlegeteile, ATN-Zah...

Spurzahnriemen BRECO® aus Polyurethan (PU) mit Hochleistungs-ATK-Profil, metrischer Teilung und Trapezverzahnung. Verbundkonstruktion aus Synchronriemen und Keilriemen mit spurtreuer Laufeigenschaft. Ideal für bordscheibenfreien Lauf auf Synchronscheiben oder bei großen Seitenkrä...

Endlich-Synchronriemen BRECO® aus antistatischem Polyurethan (TPUAS1) mit elektrisch ableitenden Eigenschaften sowie Standard-T-Profil nach DIN 7721, metrischer Teilung und Trapezverzahnung.

Spurzahnriemen BRECO® aus Polyurethan (PU) mit Standard-TK-Profil, metrischer Teilung und Trapezverzahnung. Verbundkonstruktion aus Synchronriemen und Keilriemen mit spurtreuer Laufeigenschaft. Ideal für bordscheibenfreien Lauf auf Synchronscheiben oder bei großen Seitenkräften.

Für einfache und schnelle Montage der BRECO®-Zahnriemen mit PinLock-Schlossverbindung.

Spannplatte mit Bohrungen, Langlöchern, Spanneinheit und Verzahnungseinsatz, zur Befestigung der Riemenenden am Maschinengehäuse oder an der zu bewegenden Einheit.

Klemmverbinder mit oder ohne Bohrungen und AT-Profil, für einseitige Riemeneinspannung, zur Befestigung der Zahnriemenenden an der Maschinenkonstruktion.

Klemmverbinder mit Bohrungen und T-Profil, für einseitige Riemeneinspannung, zur Befestigung der Zahnriemenenden an der Maschinenkonstruktion.

Klemmverbinder mit oder ohne Bohrungen und T-Profil, zur Befestigung der Zahnriemenenden an der Maschinenkonstruktion.

Klemmverbinder mit Bohrungen und HTD-Profil, für einseitige Riemeneinspannung, zur Befestigung der Zahnriemenenden an der Maschinenkonstruktion.

Klemmverbinder mit oder ohne Bohrungen und AT-Profil, zur Befestigung der Zahnriemenenden an der Maschinenkonstruktion.

FDA-konformer, blauer Antriebsriemen mit vollständig in Polyurethan eingebetteten und somit vor Korrosion geschützten Stahl-Zugträgern.

BRECO® CLA-Synchronriemen aus Polyurethan (PU) mit T-Profil, zölliger Teilung und Trapezverzahnung, für den unteren und mittleren Leistungsbereich. Kostengünstige Alternative zu den Standard-Antriebsriemen. Erhältlich mit oder ohne reibungsmindernde Beschichtung.

BRECO® CLA-Spurzahnriemen aus Polyurethan (PU) mit TK-Profil, zölliger Teilung und Trapezverzahnung. Verbundkonstruktion aus Synchronriemen und Keilriemen mit spurtreuer Laufeigenschaft. Ideal für bordscheibenfreien Lauf auf Synchronscheiben oder bei großen Seitenkräften. Kosteng...

BRECO® CLA-Synchronriemen aus Polyurethan (PU) mit HTD-Profil, metrischer Teilung, für den unteren und mittleren Leistungsbereich. Kostengünstige Alternative zu den Standard-Antriebsriemen. Erhältlich mit oder ohne reibungsmindernde Beschichtung.