Shell | Achsöle, Schaltgetriebeöle
Vollsynthetisches Hochleistungsöl für Achsantriebe, das den neuesten Anforderungen von Mercedes-Benz und anderen Herstellern entspricht.
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Synthetisches, kraftstoffsparendes Getriebe- und Achsöl mit spezieller Shell-Additivtechnologie. Sorgt für eine bessere Schmierung des Antriebsstranges, senkt die Betriebstemperatur und verlängert die Getriebelebensdauer.
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Synthetisches, kraftstoffsparendes Getriebe- und Achsöl mit spezieller Shell-Additivtechnologie. Sorgt für eine bessere Schmierung des Antriebsstranges, senkt die Betriebstemperatur und verlängert die Getriebelebensdauer.
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Synthetisches, kraftstoffsparendes Getriebe- und Achsöl mit spezieller Shell-Additivtechnologie für Nutzfahrzeuge der Marke ZF. Sorgt für eine bessere Schmierung des Antriebsstranges, senkt die Betriebstemperatur und verlängert die Getriebelebensdauer.
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Synthetisches Premium-Getriebeöl, das den höchsten Anforderungen extrem belasteter Pkw-Antriebssysteme gerecht wird. Hochwertige Basisöle und effektive Additive sorgen für ein hohes Leistungsniveau.
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Spezielles Hochleistungs-Achsöl, das den höchsten Anforderungen extrem belasteter Geländewagen gerecht wird. Hochwertige Basisöle und effektive Additive sorgen für ein hohes Leistungsniveau.
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EP-Getriebeöl mit multifunktionalen Additiven, die dem Öl sehr guten Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie hohe Oxidationsstabilität verleihen und verlängerte Ölwechselintervalle ermöglichen.
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Teilsynthetisches automotives Universalgetriebeöl mit hervorragender Qualität - auf Basis von Group III Basisöl-Technologie, mit speziell ausgewählten EP- und Verschleißschutzadditiven.
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Hochleistungsgetriebeöl mit speziell ausgewählten Limited Slip(LS)-Eigenschaften für Differentiale mit begrenztem Schlupf. Geeignet für viele ZF-Getriebe und eine Vielzahl von Differential- und Achsgetrieben.
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Hochleistungs-Universalgetriebeöl für den Einsatz in modernen Nfz-Achs- und -Schaltgetrieben. Ausgesuchte Mineralöle und eine neue Additivtechnologie sorgen für hohe Schmiersicherheit im gesamten Antriebsstrang und ermöglichen verlängerte Ölwechselintervalle.
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Hochleistungsachsgetriebeöl entwickelt für Scania. Der Einsatz eines Hochleistungsadditivsystems in Kombination mit ausgewählten Basisölen erlaubt bei bestimmten Achsen verlängerte Ölwechselintervalle.
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Shell Spirax S3 AX 80W-90 ist ein Hochleistungsachsgetriebeöl gemäß API GL-5 für mittel bis hoch belastete Anwendungen sowie für den Einsatz im Antriebsstrang von Baumaschinen, die ein Getriebeöl gemäß SAE 80W-90 benötigen.
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Shell Spirax S3 AX 85W-140 ist ein Hochleistungsachsgetriebeöl gemäß API GL-5 für mittel bis hoch belastete Anwendungen sowie für den Einsatz im Antriebsstrang von Baumaschinen, die ein Getriebeöl gemäß SAE 85W-140 benötigen.
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Shell Spirax S2 A 80W-90 ist ein hochwertiges Achsgetriebeöl, welches für den Einsatz in einer Vielzahl von Fahrzeugachsen unter schweren Betriebsbedingungen geeignet ist.
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Shell Spirax S2 A 85W-140 ist ein hochwertiges Achsgetriebeöl für den Einsatz in einer Vielzahl von Fahrzeugachsen unter schweren Betriebsbedingungen.
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Shell Spirax S2 ALS 90 ist ein Hochleistungsgetriebeöl für Differenziale mit begrenztem Schlupf (LS) sowie für den Einsatz in einer Vielzahl von Fahrzeugachsen mit Sperrdifferenzial.
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Shell Spirax MB 90 ist ein Hochdruck-Achsgetriebeöl mit speziell ausgewählten Additiven, das für automotive Getriebeanwendungen unter erschwerten Last-Drehzahl-Bedingungen in Nutzfahrzeugen entwickelt wurde.
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Shell Spirax S6 GXME Ultra 75W-80 ist ein vollsynthetisches, kraftstoffsparendes Schaltgetriebeöl für längste Wartungsintervalle und den Einsatz bei Volvo Schaltgetrieben und Voith Retarder. Mit seinem ultimativen Leistungsvermögen und höchstem Schutz erfüllt es die Anforderungen...
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