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Nfz-Motoröl Shell Rimula R5 LE 10W-40

von Shell   |   mehr Nutzfahrzeug-Motoröle

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Shell Rimula R5 LE ist mit einer Low-SAPS-Additivtechnologie ausgestattet und bietet die Möglichkeit zur Kraftstoffeinsparung. Die Schutzwirkung des Öles wird durch den Einsatz synthetischer Grundöle verstärkt, die auch die Kraftstoffeinsparung unterstützen, ohne dabei Kompromisse in der Haltbarkeit einzugehen.
Einsatzbereich
  • für moderne, leistungsstarke Nutzfahrzeugdieselmotoren führender europäischer Hersteller wie Mercedes-Benz und MAN
  • für Anwendungen, die ein Öl gemäß ACEA E11 benötigen
  • erfüllt die Anforderungen führender europäischer und nordamerikanischer Hersteller für deren emissionsarme Motoren

Vorteile/Ausführungen
  • moderne, aschefreie Ölformulierung, die das Blockieren und Vergiften von Abgasnachbehandlungssystemen verhindert
  • synthetische Grundölkomponenten ermöglichen besseres Kaltstartverhalten
  • schützt zuverlässig vor Kolbenablagerungen und verlängert die Ölwechselintervalle

Technische Daten
  • Dichte bei +15 °C
862 kg/m³
  • Flammpunkt, COC
+237 °C
  • Pourpoint
–42 °C
  • kin. Viskosität bei +40 °C
102 mm²/s
  • kin. Viskosität bei +100 °C
14,8 mm²/s

Spezifikationen
  • ACEA E7
  • ACEA E9
  • ACEA E11
  • API CH-4
  • API CI-4 Plus
  • API CI-4
  • API CJ-4
  • API CK-4
  • API SN
  • Case New Holland MAT-3521 (erfüllt die Leistungsanforderung)
  • Caterpillar ECF-2
  • Caterpillar ECF-3
  • Cummins CES 20081
  • Cummins CES 20086
  • Detroit DFS 93K218
  • Detroit DFS 93K222
  • Deutz DQC III-10 LA
  • Ford WSS M2C171-F1
  • Iveco 18-1804 TLS CK4
  • Iveco 18-1804 TLS E9
  • JASO DH-2
  • MACK EO-O Premium Plus
  • MACK EO-S 4.5
  • Renault VI RLD-3
  • MAN M 3775

Zertifizierungen

Shell Dynamic Protection Plus


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