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26 Ergebnisse für „industriekupplungen“

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Flanschnabe HRC, TL, Ausführung F | Antriebskupplungen
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Flanschnabe HRC, TL, Ausführung F

Antriebskupplungen

Kupplungsnabe mit Spannbuchsenbohrung aus Grauguss, passend zur elastischen Klauenkupplung HRC, Taperlock. Eine komplette Elastomerkupplung besteht aus zwei Naben und einem Elastomer-Zahnkranz. Die Wellenkupplung arbeitet mit einem flexiblem Baukastensystem, dadurch können unters...

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Polyamidhülse, GF | Antriebskupplungen
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Polyamidhülse, GF

Antriebskupplungen

Ersatz-Kunststoffhülse aus Polyamid für Zahnkupplung GF.

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Nylonhülse, FBX | Antriebskupplungen
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Nylonhülse, FBX

Antriebskupplungen

Ersatz-Kunststoffhülse aus Nylon für Zahnkupplung FBX.

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Zahnkranz HRC, Elastomer | Antriebskupplungen
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Zahnkranz HRC, Elastomer

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Elastischer Zahnkranz/Flexelement aus Gummi für Klauenkupplungen HRC, reduziert Stöße, Drehschwingungen sowie Geräusche.

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Nabe GE-T SG, ungebohrt | Antriebskupplungen
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Nabe GE-T SG, ungebohrt

Antriebskupplungen

Vorzentrierte Kupplungsnabe aus Aluminium, passend zur spielfreien Klauenkupplung GE-T SG. Eine komplette, spielfreie Elastomerkupplung besteht aus zwei Naben und einem Elastomer-Zahnkranz. Die Wellenkupplung arbeitet mit einem flexiblem Baukastensystem, dadurch können unterschie...

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Metallbalgkupplung smartflex® | Antriebskupplungen
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Metallbalgkupplung smartflex®

Mayr | Antriebskupplungen

Spielfreie, drehsteife smartflex®-Wellenkupplung aus Stahl, für elastischen Ausgleich von axialem, radialem und winkligem Wellenversatz. Die Servokupplung arbeitet mit einem flexiblem Baukastensystem, Metallbalg und Klemmringe sind innerhalb einer Kupplungsgröße für alle Ausführu...

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Gummireifen FLEX | Antriebskupplungen
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Gummireifen FLEX

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Hochelastischer, flexibler Reifen mit Gewebeeinlage aus Naturkautschuk oder Chloropren (FRAS-Ausführung), für eine schwingungsdämpfende Kraftübertragung, zum Ausgleichen axialer und radialer Wellenverlagerung sowie Winkelversatz.

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Zahnkranz GE-T SG, Elastomer | Antriebskupplungen
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Zahnkranz GE-T SG, Elastomer

Antriebskupplungen

Elastische Zahnkränze/Flexelemente aus Polyurethan in verschiedenen Härtegraden, farblich je nach Shorehärte eingespritzt. Durch die unterschiedlichen Shorehärten ist es möglich, die Kupplung hinsichtlich der Drehfedersteifigkeit und des Schwingungsverhaltens den individuellen Be...

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Zahnkranz GE-T, Elastomer | Antriebskupplungen
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Zahnkranz GE-T, Elastomer

Antriebskupplungen

Elastische Zahnkränze/Flexelemente aus Polyurethan in verschiedenen Härtegraden, farblich je nach Shorehärte eingespritzt. Durch die unterschiedlichen Shorehärten ist es möglich, die Kupplung hinsichtlich der Drehfedersteifigkeit und des Schwingungsverhaltens den individuellen Be...

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Klauenkupplung HRC, komplett | Antriebskupplungen
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Klauenkupplung HRC, komplett

Antriebskupplungen

Drehelastische, durchschlagsichere HRC-Kupplung mit zwei Naben und einem Elastomer-Zahnkranz, für eine schwingungsdämpfende Kraftübertragung, zum Ausgleichen axialer und radialer Wellenverlagerung sowie Winkelversatz.

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Kettenkupplung GC | Antriebskupplungen
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Kettenkupplung GC

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Rollenkettenkupplung aus zwei vorgebohrten Kettenrädern mit gleicher Zähneanzahl und einer Zweifach-/Duplex-Rollenkette nach ISO 606 (DIN 8187) sowie Federverschlussglied, zur elastischen Übertragung von Drehmomenten über einen weiten Drehzahlbereich.

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Klauenkupplung GE-T, komplett, Aluminium | Antriebskupplungen
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Klauenkupplung GE-T, komplett, Aluminium

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Drehelastische Klauenkupplung mit zwei Naben und einem Elastomer-Zahnkranz, für eine schwingungsdämpfende Kraftübertragung, zum Ausgleichen axialer und radialer Wellenverlagerung sowie Winkelversatz.

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Flanschnabe FLEX, Standard, Ausführung B | Antriebskupplungen
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Flanschnabe FLEX, Standard, Ausführung B

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Vorgebohrte Standard-Flanschnabe aus Stahl, Ausführung B für Fertigbohrung, passend zur hochdrehelastischen FLEX-Wellenkupplung. Eine komplette, spielfreie Reifenkupplung besteht aus zwei Kupplungshälften (Nabe inkl. Klemmring, Befestigungsschrauben) und einem geschlitzten Gummir...

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Schalenkupplung DIN 115, Form A | Antriebskupplungen
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Schalenkupplung DIN 115, Form A

Optibelt | Antriebskupplungen

Geteilte, starre Wellenkupplung mit Nut nach DIN 115 A, für einfache, drehstarre und zuverlässige Wellenverbindungen. Aufnahme von Stößen sowie radial oder axial wirkenden Belastungen, ohne spezifische Anforderungen an die Dämpfungseigenschaften.

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Scheibenkupplung DIN 116, Form A | Antriebskupplungen
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Scheibenkupplung DIN 116, Form A

Optibelt | Antriebskupplungen

Starre Wellenkupplung mit Nut nach DIN 116 A, für einfache, drehstarre und zuverlässige Wellenverbindungen. Aufnahme von Stößen sowie radial oder axial wirkenden Belastungen, ohne spezifische Anforderungen an die Dämpfungseigenschaften.

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Reduzierbuchse smartflex® | Antriebskupplungen
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Reduzierbuchse smartflex®

Mayr | Antriebskupplungen

Reduzierbuchse zur spielfreien, drehsteifen smartflex®-Metallbalgkupplung, für elastischen Ausgleich von axialem, radialem und winkligem Wellenversatz.

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Klauenkupplung GE-T, komplett, Grauguss/Stahl | Antriebskupplungen
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Klauenkupplung GE-T, komplett, Grauguss/Stahl

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Drehelastische Klauenkupplung mit zwei Naben und einem Elastomer-Zahnkranz, für eine schwingungsdämpfende Kraftübertragung, zum Ausgleichen axialer und radialer Wellenverlagerung sowie Winkelversatz.

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Klauenkupplung GE-T, Taperlock, Grauguss | Antriebskupplungen
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Klauenkupplung GE-T, Taperlock, Grauguss

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Drehelastische Klauenkupplung für Taper-Spannbuchsen, mit zwei Naben und einem Elastomer-Zahnkranz, für eine schwingungsdämpfende Kraftübertragung, zum Ausgleichen axialer und radialer Wellenverlagerung sowie Winkelversatz.

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Klemmnabe GE-T SG | Antriebskupplungen
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Klemmnabe GE-T SG

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Geschlitzte Kupplungsnabe aus Aluminium, passend zur spielfreien Klauenkupplung GE-T SG. Eine komplette, spielfreie Elastomerkupplung besteht aus zwei Naben und einem Elastomer-Zahnkranz. Die Wellenkupplung arbeitet mit einem flexiblem Baukastensystem, dadurch können unterschiedl...

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Klauenkupplung HRC, Taperlock | Antriebskupplungen
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Klauenkupplung HRC, Taperlock

Antriebskupplungen

Drehelastische, durchschlagsichere HRC-Kupplung für Taper-Spannbuchsen, mit zwei Naben und einem Elastomer-Zahnkranz, für eine schwingungsdämpfende Kraftübertragung, zum Ausgleichen axialer und radialer Wellenverlagerung sowie Winkelversatz.

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