46 Ergebnisse für „Keilriemen Atex“

Ummantelter Schmalkeilriemen (SK) mit Profil 8V/25N nach USA-Standard RMA/MPTA und hochfesten, dehnungsarmen High-Flex-Aramid-Zugsträngen sowie farblicher Satzkodierung, besonders für große, sehr schwer belastete Antriebe bei eingeschränkten Baubreiten.

Ummantelter, doppelseitiger Keilriemen (DK) mit klassischem Doppel-Keilprofil DD und dehnungsarmen Flex-bonded-Zugsträngen, für Antriebe mit Drehrichtungsumkehr, die eine Kraftübertragung von beiden Seiten des Riemens erfordern.

Wartungsfreier, ummantelter Schmalkeilriemen (SK) mit Profil SPC nach DIN 7753-1/ISO 4184 und dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für hohe Leistungsübertragung bei schmaler Bauart.

Ummantelter Schmalkeilriemen (SK) mit Profil SPB nach DIN 7753-1/ISO 4184 und hochfesten, dehnungsarmen High-Flex-Aramid-Zugsträngen sowie farblicher Satzkodierung, besonders für große, sehr schwer belastete Antriebe bei eingeschränkten Baubreiten.

Wartungsfreier, ummantelter Schmalkeilriemen (SK) mit Profil SPB nach DIN 7753-1/ISO 4184 und dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für hohe Leistungsübertragung bei schmaler Bauart.

Ummantelter Schmalkeilriemen (SK) mit Profil SPC nach DIN 7753-1/ISO 4184 und hochfesten, dehnungsarmen High-Flex-Aramid-Zugsträngen sowie farblicher Satzkodierung, besonders für große, sehr schwer belastete Antriebe bei eingeschränkten Baubreiten.

Wartungsfreier, ummantelter Schmalkeilriemen (SK) mit Profil SPZ nach DIN 7753-1/ISO 4184 und dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für hohe Leistungsübertragung bei schmaler Bauart.

Wartungsfreier, ummantelter Schmalkeilriemen (SK) mit Profil SPA nach DIN 7753-1/ISO 4184 und dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für hohe Leistungsübertragung bei schmaler Bauart.

Wartungsfreier Schmalkeilriemen (SK) aus EPDM, mit Profil XPC nach DIN/ISO sowie dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für eine lange Lebensdauer und einen verschleißfesten Antriebsriemen bei extremen Temperaturen.

Wartungsarmer Schmalkeilriemen (SK) mit Profil SPZ nach DIN 7753-1/ISO 4184 und dehnungsarmen Flex-bonded-Zugsträngen, für mehr Leistung bei hohen Geschwindigkeiten, Drehzahlverhältnissen oder kleinen Scheibendurchmessern.

Wartungsfreier Schmalkeilriemen (SK) aus EPDM, mit Profil XPB/5VX nach DIN/ISO bzw. USA-Standard RMA/MPTA sowie dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für eine lange Lebensdauer und einen verschleißfesten Antriebsriemen bei extremen Temperaturen.

Wartungsarmer Schmalkeilriemen (SK) mit Profil SPB nach DIN 7753-1/ISO 4184 und dehnungsarmen Flex-bonded-Zugsträngen, für mehr Leistung bei hohen Geschwindigkeiten, Drehzahlverhältnissen oder kleinen Scheibendurchmessern.

Wartungsfreier Schmalkeilriemen (SK) aus EPDM, mit Profil XPZ/3VX nach DIN/ISO bzw. USA-Standard RMA/MPTA sowie dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für eine lange Lebensdauer und einen verschleißfesten Antriebsriemen bei extremen Temperaturen.

Wartungsarmer Schmalkeilriemen (SK) mit Profil SPZ nach DIN 7753-1/ISO 4184 und dehnungsarmen Flex-bonded-Zugsträngen, für mehr Leistung bei hohen Geschwindigkeiten, Drehzahlverhältnissen oder kleinen Scheibendurchmessern.

Wartungsarmer Schmalkeilriemen (SK) mit Profil SPA nach DIN 7753-1/ISO 4184 und dehnungsarmen Flex-bonded-Zugsträngen, für mehr Leistung bei hohen Geschwindigkeiten, Drehzahlverhältnissen oder kleinen Scheibendurchmessern.

Wartungsfreier Schmalkeilriemen (SK) aus EPDM, mit Profil XPA nach DIN/ISO sowie dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für eine lange Lebensdauer und einen verschleißfesten Antriebsriemen bei extremen Temperaturen.

Wartungsarmer, ummantelter Schmalkeilriemen (SK) mit Profil SPCP und hochfesten, dehnungsarmen Aramid-Zugsträngen, für sehr hohe Leistungsübertragung und geringste Riemendehnung.

Ummantelter, doppelseitiger Keilriemen (DK) mit klassischem Doppel-Keilprofil AA und dehnungsarmen Flex-bonded-Zugsträngen, für Antriebe mit Drehrichtungsumkehr, die eine Kraftübertragung von beiden Seiten des Riemens erfordern.

Wartungsarmer, ummantelter Schmalkeilriemen (SK) mit Profil SPBP/5VP und hochfesten, dehnungsarmen Aramid-Zugsträngen, für sehr hohe Leistungsübertragung und geringste Riemendehnung.

Ummantelter, doppelseitiger Keilriemen (DK) mit klassischem Doppel-Keilprofil CC und dehnungsarmen Flex-bonded-Zugsträngen, für Antriebe mit Drehrichtungsumkehr, die eine Kraftübertragung von beiden Seiten des Riemens erfordern.