Kotalni ležaji, drsni ležaji od NTN SNR
Le malo elementov ima tako velik pomen kot kotalni ležaji, a tudi drsni ležaji so zaradi številnih možnosti uporabe izjemnega pomena.
Prikazano 1-20 od 200 izdelkov
v Kotalni ležaji, drsni ležaji od NTN SNR
Zamenjaj pogledZamenjaj pogled
Že ogledano
Kupljeno
Enoredni kroglični ležaj SNR serija 6...FT150 do +150 °C
Metrični, enoredni in samonosilni kroglični ležaj po DIN 625-1, posebej primeren za radialne kot tudi obojestranske aksialne obremenitve. Ta TOPLINE kroglični ležaj je zatesnjen preko tako imenovanih visoko temperaturnih tesnilnih obročev. Ta visoko temperaturni ležaj je primeren...
Že ogledano
Kupljeno
Enoredni kroglični ležaj SNR serija 6...HT200 do +200 °C
Metrični, enoredni in samonosilni kroglični ležaj po DIN 625-1, posebej primeren za prenašanje radialnih kot tudi obojestransko aksialnih obremenitev. Ta TOPLINE kroglični ležaj je zatesnjen preko visoko temperaturnih tesnilnih obročev. Ta visoko temperaturni ležaj je primeren za...
Že ogledano
Kupljeno
Enoredni kroglični ležaj SNR serija 6...F600 do +350 °C
Metrični, enoredni in samonosilni kroglični ležaj po DIN 625-1, posebej primeren za prenašanje radialnih kot tudi obojestransko aksialnih obremenitev. Ta TOPLINE kroglični ležaj je odprt. Ta visoko temperaturni ležaj je primeren za dolgotrajne kot tudi ciklične temperature od +20...
Že ogledano
Kupljeno
Enoredni kroglični ležaj SNR serija 6...HV za visoko število vrtljajev
Metrični, enoredni in samonosilni kroglični ležaj po DIN 625-1, posebej primeren za radialne in aksialne obremenitve. Ta zatesnjen TOPLINE kroglični ležaj je odlično primeren za visoko število vrtljajev do maks. 700.000 Nxdm.
Pogosto zastavljena vprašanja
Naši strokovnjaki preidejo na bistvo
Princip z enim fiksno vpetim ležajem (fiksni ležaj) in z enim aksialno premičnim ležajem (prosti ležaj) skrbi za to, da pri segrevanju gredi podaljšanje ne vodi v natezno obremenitev vležajenja. Fiksni ležaj je trdno pritrjen na element, npr. gred, in lahko prevzema tako aksialne kot radialne sile. Prosti ležaj se lahko aksialno premika, ampak ne more absorbirati aksialnih sil.
»Condition Monitoring« je priročen pripomoček za predčasno odkrivanje poškodb ležaja in omogočanje pravilnega oz. ustreznega ravnanja. Sistemi, kot je nadzorni sistem od FAG (za kroglične ležaje), prepoznajo že najmanjše spremembe na področju temperature in vibracij. »Condition Monitoring« se priporoča predvsem pri visokokakovostnih ležajih ali pa pri ležajih, ki jih je težko vgraditi.
Kotalni ležaj, ki ga želimo namestiti, mora biti v originalnem pakiranju. Delovno okolje naj bo čisto, umazanije v ležajih ne sme biti. Pri ležajih priporočamo uporabo grelnih naprav, ki omogočajo, da vgradne sile ostanejo nizke in preprečujejo poškodbe. Ležaj lahko namestimo tudi s pomočjo mehanske vgradnje ali hidravličnih pripomočkov. Namestitev s pomočjo udarjanja ali stiskanja lahko poteka le z ustreznim orodjem, npr. primerno pušo, saj tako preprečimo prehod vgradnih sil preko kotalnih teles. Slednje lahko povzroči poškodbe na tekalni površini in skrajša življenjsko dobo. Napake pri montaži so prav tako dejavnik, ki lahko bistveno skrajša življenjsko dobo in poškoduje stroj.
Ležajna zračnost pove, v kolikšni meri se lahko notranji in zunanji obroč v izgrajenem stanju radialno (radialna zračnost) ali aksialno (aksialna zračnost) premikata drug proti drugemu. Ležajna zračnost ima pomemben vpliv na delovanje kotalnih ležajev (življenjska doba, mirnost teka, segrevanje itn.). Ležaji s povišano ležajno zračnostjo se uporabljajo predvsem tam, kjer se ležaji zelo močno segrevajo. To preprečuje zagozditev ležaja med obratovanjem. Ležajna zračnost je označena s posebno oznako. CN pomeni normalno ležajno zračnost. C1 in C2 pomenita zmanjšajo ležajno zračnost, C3, C4 in C5 pa povišano ležajno zračnost.
Pri ležajih s stožčasto izvrtino je preostanek ležajne zračnosti odvisen od premične poti na stožcu. Za nastavljanje želene vrednosti ležajne zračnosti oz. preverjanje se uporabljajo merilni elementi v različnih debelinah.
Obratovalna zračnost je namenjena razlikovanju ležajne zračnosti in definira preostanek radialne zračnosti med obratovanjem, ki se zmanjša s pogoji vgradnje in segrevanjem (med delovanjem). Obratovalna zračnost je mera, ki pove, za koliko se lahko gred premakne v radialni smeri. V nasprotju z ležajno zračnostjo se obratovalna zračnost med notranjim in zunanjim obročem nastavi šele v vgrajenem in segretem stanju ter je odvisna od predhodne ležajne zračnosti. V idealnem primeru je ležajna zračnost izbrana tako, da je obratovalna zračnost med delovanjem kar se da nizka. Prenizka obratovalna zračnost, npr. neželena natezna obremenitev, vodi k povišani obrabi v ležaju in skrajšanju življenjske dobe.
Tomaz Tušek
Vodja soritmenta Kotalni ležaji, drsni ležaji
Kako poskrbijo kotalni ležaji in drsni ležaji za premikanje
V strojegradnji se premika praktično vse. Do trenja, toplote in obrabe prihaja ne glede na to, ali gre za rotacijske ali linearne premike. Z izbiro ustreznih kotalnih ležajev in drsnih ležajev ti premiki potekajo z veliko manjšim trenjem kot običajno ter tako podaljšajo življenjsko dobo sistema. Za vsako aplikacijo obstaja ustrezna rešitev. Enako velja za mazanje, vzdrževanje in montažna dela.
Na prvi pogled
Zgradba kotalnih ležajev
Kotalni ležaji so ključni na področju splošne strojegradnje. Čeprav poznamo različne izvedbe, imajo kotalni ležaji vedno podobno zgradbo. Večina ležajev je sestavljenih iz notranjega in zunanjega obroča, kotalnih teles in kletke kotalnega telesa. Opcijsko lahko imajo kotalni ležaji tudi tesnilo v različnih oblikah. Premikajoči se elementi kotalnih ležajev ležijo samo na majhni površini. Zaradi tega skoraj ne prihaja do trenja in se lahko elementi enostavno premikajo. Kotalni ležaji lahko prevzamejo tako aksialne kot radialne sile – z aksialnimi ležaji in radialnimi ležaji se lahko elementi preprosto rotirajo.
Velikokrat kotalne ležaje enačimo s krogličnimi ležaji, ampak so slednji samo ena izmed izvedb kotalnih ležajev.
Zraven krogličnih ležajev poznamo tudi:
Igličasti valjčni ležaji
Izračuni na področju kotalnih ležajev
Če želimo ugotoviti, ali kotalni ležaji lahko prenesejo obremenitve, ki se bodo pojavljale med delovanjem, ter kako dolga je pričakovana življenjska doba, so potrebni ustrezni izračuni. Tukaj moramo upoštevati različne dejavnike, npr. obremenitev, število vrtljajev, temperaturo, mazivo in stopnjo onesnaženosti. Osnova za to metod izračuna je ISO 281. S spletnim katalogom in orodjem medias od Schaeffler lahko izračunate vaš željen kotalni ležaj. Če potrebujete pomoč nas kontaktirajte..
Kotalni ležaji ali drsni ležaji
Razlika med kotalnimi ležaji in drsnimi ležaji je, da drsni nimajo kotalnih teles. Uporaba kotalnih ali drsnih ležajev je odvisna od različnih faktorjev. Pri odločitvi so pomembne predvsem zahteve glede natančnosti vodenja, višina, vrsta in smer obremenitve, število vrtljajev, prostor v konstrukciji itn. Pomembni so tudi stroški.
Tako kot kotalni kot drsni ležaji imajo veliko prednosti.
Prednosti kotalnih ležajev: | Prednosti drsnih ležajev: |
|---|---|
konstruktivno majhna poraba | nizka raven hrupa |
nizki stroški | neobčutljiv na udarce |
primeren za nizko število vrtljajev | Majhni volumen |
dolga življenjska doba | primeren za veliko število vrtljajev |
majhna potreba po vzdrževanju | možnost delitve |
nizki torni moment – večinoma ni potrebno dodatno hlajenje | daljša življenjska doba pri daljšem obratovanju |
Skladiščenje kotalnih ležajev
Kotalne ležaje skladiščite samo v originalnem pakiranju. Pazite tudi na temperaturo, ki naj bo med +6 °C in +25 °C. Vlažnost zraka mora biti ≤ 65 %. Če so ti pogoji izpolnjeni, lahko ležaje skladiščite vse do 5 let. Pred namestitvijo vedno preverite njihovo stanje in morebitne sledi korozije. Velike kotalne ležaje skladiščite leže.
Ustrezno mazanje kotalnih ležajev
Pri kotalnih ležajih ima mazivo dve glavni nalogi. Prva je ustvariti plast med elementi ter ohranjanje trenja in obrabe na najnižjem možnem nivoju, druga pa zaščita ležaja pred korozijo. S časom mazivo izgubi svoje edinstvene lastnosti, takrat je potrebna zamenjava ali pa ponovno mazanje. Maziva lahko uporabljate tudi za hlajenje ležaja.
Ustrezno mazanje drsnih ležajev
Mazanje drsnih ležajev je ključnega pomena. Če tega ne počnemo, lahko pride do trenja in obrabe. Pri kotalnih ležajih za manjše trenje poskrbijo kotalna telesa, pri drsnih ležajih ni tako. Katero mazivo uporabljamo, je odvisno od vrste aplikacije, obremenitev ter okoljskih pogojev. Uporabljamo lahko tudi drsne ležaje, brez potrebe po vzdrževanju, ki zaradi materialov ne potrebujejo maziva. Ti so primerni predvsem za območja, kjer je težko opraviti ponovno mazanje.
Plagiati kotalnih ležajev
Že dolgo se ne ponarejajo več samo ure ali torbice, temveč tudi pogonski elementi. To ni le nezakonito, ampak tudi nevarno za človeka in stroj. Plagiati lahko imajo negativen vpliv na varnost, povzročijo lahko izpade in posledično visoke stroške. Zaradi slabe kakovosti lahko trpi tudi ugled.
Haberkorn je uradni partner od Schaeffler in zagotavlja samo prodajo originalnih izdelkov. Haberkorn tako tudi zagotavlja, da je ohranjanje kotalnih ležajev tekom celotnega življenjskega ciklusa v skladu s tehničnimi zahtevami. Za boj proti plagiatom je Schaeffler na etikete dal posebno metrično kodo (QR-kodo). Ta koda naredi vsak izdelek edinstven, stranke pa ga lahko preverijo preko te povezave. Tako je zagotovljena preglednost znotraj vrednostne verige in sledljivost izdelkov.
Kontaktirajte nas
Prijavite se in kontaktirajte vašega svetovalca. Z veseljem pa pomagamo tudi neregistriranim kupcem.
H-Plus - lastna blagovna znamka Haberkorn
Na pregled izdelkov
Avtomati za izdajo artiklov
Za več informacij kliknite tukaj
Hidravlika, sistemi in komponente
Industrija, cevi in armature
Olje, maziva
Vijaki, vijačne zveze