Flugzeug-Kolbenmotoröl AeroShell Oil W80 Plus
von Shell | mehr Schmierstoffe für die Luftfahrt
- für den Einsatz in Flugzeug-Kolbenmotoren
- gemischt aus ausgewählten hochviskosen, mineralischen Grundölen
- enthält AeroShells bewährtes W-Oils-Additivpaket
- die fortschrittlichen Additive im AeroShell Oil W80 Plus bieten einen besseren Rost- und Verschleißschutz als herkömmliche Einbereichsöle
- zusätzliche Antiverschleißadditive (enthält Lycoming-Additiv LW 16702)
- die Additive wirken als Schutzbarriere, um zu verhindern, dass kritische Teile durch Rost oder Verschleiß langsam abgebaut werden, insbesondere wenn ein Flugzeug im Leerlauf ist – dieser Schutz trägt dazu bei, dass die Nockenwelle und die Heber beschichtet bleiben, wodurch die Wahrscheinlichkeit eines vorzeitigen Schadens verringert wird und die Betreiber die Zeit zwischen Überholungen (TBO, Time Between Overhauls) erreichen können
- voll kompatibel mit anderen zugelassenen Kolbenmotorölen
- Aeroshell Oil W80 Plus enthält ein Antiverschleißadditiv im richtigen Verhältnis, das dem Lycoming-Additiv, LW 16702 entspricht und erfüllt somit die FAA-Lufttüchtigkeitsrichtlinie 80-04-03 R2 p.1b – Betreiber, die AeroShell Oil W80 Plus verwenden, müssen diesen Lycoming-Zusatz daher NICHT zum Öl hinzufügen
| 886 kg/m³ |
| >250 °C |
| <–24 °C |
| 135 mm²/s |
| 14,1 mm²/s |
- AMOC FAA AD (Lufttüchtigkeitsanweisung) 80-04-03 R2 p.1b
- Continental SIL 99-2
- für den Einsatz in allen flüssigkeits- und luftgekühlten Flugzeugkolbenmotoren von Continental Motors geeignet
- SAE J-1899 SAE Klasse 40
- Textron Lycoming 301F, Service-Bulletin 446E und 471B, Service-Anweisung 1409C
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