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Nfz-Motoröl Shell Rimula R4 L 15W-40

von Shell   |   mehr Nutzfahrzeug-Motoröle

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Shell Rimula R4 L 15W-40 ist ein Mehrbereichsmotoröl für Nutzfahrzeuge mit neuester Low-SAPS-Additivtechnologie. Es bietet eine deutliche Verbesserung beim Verschleißschutz, beim Schutz vor Ablagerungen sowie bei der Hochtemperaturbeständigkeit unter härtesten Betriebsbedingungen im Vergleich zu früheren Ölgenerationen gemäß API CI-4 und ACEA E7.
Einsatzbereich
  • für Anwendungen in der Land- und Forstwirtschaft und auf Baustellen, selbst bei Kraftstoff mit höherem Schwefelgehalt
  • für schwer belastete Nutzfahrzeugmotoren
  • erfüllt die Anforderungen führender europäischer und nordamerikanischer Hersteller für deren emissionsarme Motoren

Vorteile/Ausführungen
  • moderne, aschefreie Ölformulierung, die das Blockieren von Filtern und Vergiften von Katalysatoren verhindert
  • verbesserter Verschleißschutz erhält die Motorleistung aufrecht

Technische Daten
  • Dichte bei 15 °C
876 kg/m³
  • Flammpunkt, COC
236 °C
  • Pourpoint
–35 °C
  • kin. Viskosität bei 40 °C
115 mm²/s
  • kin. Viskosität bei 100 °C
15,3 mm²/s

Spezifikationen
  • ACEA E7
  • ACEA E11
  • Allison TES 439
  • API CH-4
  • API CI-4 Plus
  • API CJ-4
  • API CK-4
  • API SN
  • Case New Holland MAT-3521 (erfüllt die Leistungsanforderung)
  • Case New Holland MAT-3522 (erfüllt die Leistungsanforderung)
  • Caterpillar ECF-2
  • Caterpillar ECF-3
  • Cummins CES 20081
  • Cummins CES 20086
  • Detroit DFS 93K218
  • Detroit DFS 93K222
  • Deutz DQC III-18 LA
  • Ford WSS M2C171-F1
  • Iveco T2 E7 (erfüllt die Leistungsanforderung)
  • JASO DH-2
  • MACK EO-O Premium Plus
  • MACK EOS-4.5
  • MAN M 3775
  • MTU-Kategorie 2.1
  • DTFR 15C100 (vormals MB-Freigabe 228.31)
  • Volvo VDS-4
  • Volvo VDS-4.5

Zertifizierungen

Shell Dynamic Protection


Downloads

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