Nfz-Motoröl Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30
von Shell | mehr Nutzfahrzeug-Motoröle
- für eine Vielzahl von Anwendungen im Speditions- und Transportbereich bei modernen, emissionsarmen Motoren
- für den Einsatz im gemischten Fuhrpark mit Euro-2-, -3-, -4-, -5- und -6-Motoren
- erfüllt die aktuellsten Anforderungen von Mercedes-Benz, MAN und anderen Herstellern für Euro-4-, -5- und -6-Motoren und übertrifft die Leistungsanforderungen der Spezifikationen ACEA E6, E7 und E9
- CO2-neutraler Schmierstoff – klimafreundliche Alternative dank Vermeidung, Reduzierung und/oder Ausgleich der CO2-Emissionen über den gesamten Produktlebenszyklus durch Shell
| 845 kg/m³ |
| 239 °C |
| –48 °C |
| 75 mm²/s |
| 12,1 mm²/s |
- ACEA E6
- ACEA E7
- ACEA E11
- API CH-4
- API CI-4 Plus
- API CJ-4
- API CK-4
- API SN
- Caterpillar ECF-2
- Caterpillar ECF-3
- Cummins CES 20081
- Cummins CES 20086
- Detroit DFS 93K218
- Detroit DFS 93K222
- Deutz DQC IV-18 LA
- Iveco 18-1804 TLS E6 (erfüllt die Leistungsanforderung)
- JASO DH-2
- MACK EO-O Premium Plus
- MACK EOS-4.5
- MAN M 3477 (erfüllt die Leistungsanforderung)
- MAN M 3677
- MTU-Kategorie 3.1
- Renault Trucks RLD-3
- DTFR 15C110 (vormals MB-Freigabe 228.51)
- DTFR 15C120 (vormals MB-Freigabe 228.52)
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