Automatikgetriebeöle

Shell Spirax S6 ATF A295 ist ein vollsynthetisches Automatikgetriebeöl für Nutzfahrzeuge. Es ist für verlängerte Ölwechselintervalle freigegeben und bleibt auch unter schweren Betriebsbedingungen stabil.

Shell Spirax S6 ATF A668 ist ein vollsynthetisches Automatikgetriebeöl mit Viskositätsindexverbesserern für Nutzfahrzeuge. Es ist für verlängerte Ölwechselintervalle freigegeben und bleibt auch unter schweren Betriebsbedingungen stabil.

Shell Spirax S6 ATF VM Plus ist ein Premium-Hochleistungs-Automatikgetriebeöl. Es wird für verlängerte Ölwechselintervalle bis 180.000 km in DIWA.6- und DIWA.5-Getrieben empfohlen. Gleichzeitig ist es für den Einsatz in DIWA.3E- und älteren DIWA-Getrieben für einen verlängerten Ö...

Shell Spirax S6 ATF ZM ist ein teilsynthetisches Hochleistungs-Automatikgetriebeöl mit Premiumqualität. Es ist extrem leistungsstark, für verlängerte Ölwechselintervalle freigegeben und bleibt auch unter schweren Betriebsbedingungen stabil.

Shell Spirax S4 ATF HDX ist ein Höchstleistungs-ATF für moderne Automatikgetriebe. Es ist von herausragender Qualität auf Basis der Shell-XHVI-Synthesetechnologie, welche verlängerte Ölwechselintervalle auch bei schwerstem Betrieb ermöglicht.

Shell Spirax S2 ATF AX ist ein qualitativ hochwertiges Getriebeöl, welches einen zuverlässigen und problemlosen Betrieb vieler Nfz- und Pkw-Automatikgetriebe bei konstant hohem Schaltkomfort ermöglicht.

Shell Spirax S1 ATF TASA ist ein qualitativ hochwertiges Getriebeöl.

Shell Spirax S6 ATF X ist ein synthetisches Premium-Automatikgetriebeöl (ATF) für eine Vielzahl von Fahrzeugen. Es erfüllt die Anforderungen vieler europäischer, asiatischer und nordamerikanischer Automatikgetriebe, die ein niedrigviskoses ATF entsprechend GM Dexron®-VI, Ford Mer...

Shell Spirax S5 ATF X ist ein synthetischer Hochleistungsschmierstoff, welcher entwickelt wurde, um den Servicefüllöl-Anforderungen für Automatikgetriebe gerecht zu werden. Es erfüllt die Anforderungen vieler Automatikgetriebe von europäischen, asiatischen und nordamerikanischen

Shell Spirax S5 CVT X ist ein hochwertiges, synthetisches Stufenlosgetriebeöl, das für den Einsatz im Pkw, für den eine Anwendung mit einem CVT (Continuous Variable Transmission) Fluid erforderlich ist, entwickelt wurde.

Shell Spirax S5 DCT X ist ein hochwertiges, synthetisches Premiumgetriebeöl, das für den Einsatz in Pkw, die mit einem DCT-Getriebe (Doppelkupplungsgetriebe) ausgerüstet sind, entwickelt wurde.

Shell Spirax S6 ATF 134M (auch geläufig als Shell ATF 134) ist ein Premium-Automatikgetriebeöl für Pkw von Mercedes-Benz. Es wurde als Erstbefüllungs- und Serviceöl entwickelt und ist perfekt auf die Anforderungen von Mercedes-Benz abgestimmt.

Shell Spirax S6 ATF 134ME (auch geläufig als Shell ATF 134 FE) ist ein Premium-Automatikgetriebeöl für Pkw von Mercedes-Benz. Es wurde als Erstbefüllungs- und Serviceöl entwickelt und ist perfekt auf die Anforderungen von Mercedes-Benz abgestimmt. Es besitzt eine hohe thermische

Shell Spirax S6 ATF D971 (auch geläufig als Shell D971) ist ein Hochleistungs-Automatikgetriebeöl, welches mit Basisölen der neuesten Shell-Synthesetechnologie und leistungsstarken Additiven der Spitzenklasse formuliert wurde. Das Automatikgetriebeöl überzeugt durch eine überrage...

Shell TF DCT-M1 ist ein Hochleistungs-Getriebeöl für Daimler-/Mercedes-Benz-Doppelkupplungsgetriebe (DCT). Es verbindet fortschrittliche Additivtechnologie mit hochwertigen Grundölen und ist daher als Erstbefüllungs- und Serviceöl für die neueste Pkw-Generation der Mercedes-Benz-...

Shell TF DCT-F3 ist ein Hochleistungs-Getriebeöl für Doppelkupplungsgetriebe (DCT). Es verbindet fortschrittliche Additivtechnologie mit hochwertigen Grundölen und exzellenter Reibwertstabilität in nassen Kupplungen.

Shell 498 F ist ein Hochleistungs-Getriebeöl für Ferrari-Doppelkupplungsgetriebe (DCT). Das Öl zeichnet sich durch eine einzigartige Produktformulierung aus, die die höchsten Anforderungen von Ferrari erfüllt.

Der vollautomatische ATF Service Jet ist ein Spülgerät für Automatikgetriebe. Er arbeitet höchst effizient und sorgt für ein hervorragendes Ergebnis. Zunächst wird beim Spül- und Ölwechselprozess mit dem alten Öl, das sich im System befindet, gespült, wobei hier optional die Verw...