Shell Rimula Ultra NFZ-Motoröl

Mehrere LKWs auf einem Parkplatz

Weniger Emissionen, weniger Wartungskosten,
weniger Energieverbrauch

Ihr Anliegen ist ein zuverlässiger und effizienter Betrieb der Dieselmotoren Ihrer Nutzfahrzeuge – ob nun auf langen Strecken oder im Stadtverkehr? Darüber hinaus wollen Sie den effektiven Betrieb Ihrer Abgasnachbehandlungssysteme sicherstellen, sodass Ihre Fahrzeuge die geltenden Schadstofflimits einhalten? Wenn Ihr Motoröl so formuliert ist, dass es diese Leistungsanforderungen erfüllt, kann es die Wirtschaftlichkeit Ihrer Fahrzeuge verbessern durch:

  • längere Ölwechselintervalle
  • geringeren Kraftstoffverbrauch
  • reduzierte Wartungskosten

Shell Rimula Ultra NFZ-Motoröl – Highlights

Ein gelber LKW auf einer Straße
Das Shell Rimula Ultra NFZ Motoröl garantiert Höchstleistung, die schützt

Shell Rimula Ultra vereint die Vorteile der Low-SAPS-Additivtechnologie (niedriger Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelgehalt) mit einer exklusiven Verschleißschutztechnik. Seine auf Grundlage der Synthesetechnologie optimierte Schutzwirkung trägt zu einem hervorragenden Motorenschutz, einer längeren Ölstandzeit und höheren Kraftstoffeinsparungen bei. Es ist für Euro-4-, Euro-5- und Euro-6-Fahrzeuge geeignet.

Weniger Emissionen durch Shell Rimula Ultra NZF Motoröl

  • Low-SAPS-Formulierung zum Schutz der Abgaskatalysatoren
  • vermindertes Dichtsetzen der Dieselpartikelfilter

Niedrigere Wartungskosten durch Shell Rimula Ultra NZF Motoröl

  • ein um bis zu 56 % besserer Motorenverschleißschutz
  • übertrifft die Spezifikationen von ACEA, MAN und Mercedes Benz in Sachen Verschleiß und Sauberkeit

Kraftstoffeinsparungen durch Shell Rimula Ultra NZF Motoröl

  • reduziert den Kraftstoffverbrauch um bis zu 2 %
Shell Rimula Ultra NFZ-Motoröl – hervorragender Verschleißschutz
Shell Rimula Ultra NFZ-Motoröl bietet hervorragenden Verschleißschutz

Shell Rimula Ultra bietet hervorragenden Schutz vor Kolbenring- und Laufbuchsenverschleiß sowie Bleikorrosion. Im Cummins ISM- und Mack T-12-Motorentest stellte Shell Rimula Ultra einen um 76 % niedrigeren Verschleiß, eine um 71 % gesenkte Bleikorrosion sowie einen um 69 % reduzierten Kreuzkopfverschleiß unter Beweis.

Der ausgezeichnete Motorenschutz wird durch die Zugabe von Anti-Verschleiß-Additiven gewährleistet, die in Abhängigkeit von den jeweiligen Betriebsbedingungen einen trennenden Schmierfilm zwischen den sich berührenden beweglichen Metalloberflächen bilden. Shell Rimula Ultra enthält ebenfalls dispergierende Additive, die Rußpartikel fein in Schwebe halten und damit Rußablagerungen verhindern.

2 Flaschen gefüllt mit Öl und ein Bus auf einer Straße
Dynamic Protection Plus

Shell Rimula Ultra basiert auf der innovativen Dynamic Protection Plus Technologie von Shell, die die patentierte Shell PurePlus Technologie, bei der Erdgas in kristallklares, hochreines Grundöl verwandelt wird, mit einem besonders leistungsfähigen adaptiven Additiv-System kombiniert. Diese neue Produkttechnologie sorgt für einen hervorragen­den Motorenschutz und bietet folgende Vorteile:

  • Die Adaptive Additiv Technologie bietet Schutz vor Motorenverschleiß in allen Einsatzbereichen und unter allen Einsatzbedingungen sowie ein zuverlässiges Startverhalten bei extremen Temperaturen.
  • Sie wirkt der Bildung von Säuren und Ablagerungen entgegen und gewährleistet damit einen zuverlässigen Motorenschutz unter verschiedensten Einsatzbedingungen.
  • Sie bietet Motorenschutz für ein breites Anwendungsspektrum und sorgt damit für verlängerte Ölwechselintervalle und eine längere Motorenlebensdauer.
Nutzfahrzeug-Motoröl auf Erdgas-Basis

Shell präsentiert in diesem Video die neue Dynamic Protection Plus Technology und die oben genannten Vorteile. Sehen Sie selbst.

Besserer Schutz für Motoren

Shell Rimula Ultra mit Dynamic Protection Plus Technologie stellt seine hervorragende Leistungsfähigkeit unter Beweis, indem es strengste Testanforderungen an Motoren mit Abgasrückführung erfüllt, welche neu in die API-CJ-4-Spezifikation aufgenommen wurden, wie z. B. Mack T-12 (Bleikorrosion, Kolbenring- und Zylinderlaufbuchsenverschleiß), Cummins ISB (Ventiltriebverschleiß bei sehr hohem Rußanteil) sowie Caterpillar 1N (Kolbensauberkeit).

Feldtest in der Wüste

Zusammen mit Daimler hat Shell seine Shell Rimula Nutzfahrzeug-Motoröle in Abu Dhabi unter härtesten Bedingungen getestet. Sehen Sie selbst.


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