Maschinenelemente von Optibelt

Wartungsfreies Kraftband (KB) aus mehreren, ummantelten RED POWER 3-Hochleistungs-Schmalkeilriemen (SK) nach USA-Standard RMA/MPTA, die durch eine hochverschleißfeste Deckplatte miteinander verbunden sind.

Kraftband (KB) aus mehreren, ummantelten BLUE POWER 2-Hochleistungs-Schmalkeilriemen (SK) nach DIN 7753-1/ISO 4184, die durch eine hochverschleißfeste Deckplatte miteinander verbunden sind. Besonders für große, sehr schwer belastete Antriebe bei eingeschränkten Baubreiten.

Kraftband (KB) aus mehreren, ummantelten BLUE POWER 2-Hochleistungs-Schmalkeilriemen (SK) nach DIN 7753-1/ISO 4184, die durch eine hochverschleißfeste Deckplatte miteinander verbunden sind. Besonders für große, sehr schwer belastete Antriebe bei eingeschränkten Baubreiten.

Kraftband (KB) aus mehreren, ummantelten BLUE POWER 2-Hochleistungs-Schmalkeilriemen (SK) nach DIN 7753-1/ISO 4184, die durch eine hochverschleißfeste Deckplatte miteinander verbunden sind. Besonders für große, sehr schwer belastete Antriebe bei eingeschränkten Baubreiten.

Keilrippenriemen mit Profil PH und dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für hervorragende Leistungsübertragung bei hohen Geschwindigkeiten auf kleinen Riemenscheiben.

Keilrippenriemen mit Profil PJ und dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für hervorragende Leistungsübertragung bei hohen Geschwindigkeiten auf kleinen Riemenscheiben.

Keilrippenriemen mit Profil PK und dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für hervorragende Leistungsübertragung bei hohen Geschwindigkeiten auf kleinen Riemenscheiben.

Keilrippenriemen mit Profil PL und dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für hervorragende Leistungsübertragung bei hohen Geschwindigkeiten auf kleinen Riemenscheiben.

Keilrippenriemen mit Profil PM und dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für hervorragende Leistungsübertragung bei hohen Geschwindigkeiten auf kleinen Riemenscheiben.

Wartungsfreier, elastischer Hochleistungs-Keilrippenriemen mit hochwertigen Polyamid-Zugträgern, speziell für mechanische Anforderungen bei festem Achsabstand.

Flankenoffener, formgezahnter Breitkeilriemen (BK) mit Profil nach DIN 7719/ISO 1604, für hohe dynamische Belastungen bei hervorragenden Kraftübertragungs- und Steuerungseigenschaften.

Kompakter Weitwinkelkeilriemen (WR) aus Polyurethan mit Profil 3M sowie Rippen im 60°-Winkel, für höhere Leistungsübertragung bei hohen Geschwindigkeiten und beengten Platzverhältnissen.

Kompakter Weitwinkelkeilriemen (WR) aus Polyurethan mit Profil 5M sowie Rippen im 60°-Winkel, für höhere Leistungsübertragung bei hohen Geschwindigkeiten und beengten Platzverhältnissen.

Kompakter Weitwinkelkeilriemen (WR) aus Polyurethan mit Profil 7M sowie Rippen im 60°-Winkel, für höhere Leistungsübertragung bei hohen Geschwindigkeiten und beengten Platzverhältnissen.

Kompakter Weitwinkelkeilriemen (WR) aus Polyurethan mit Profil 11M sowie Rippen im 60°-Winkel, für höhere Leistungsübertragung bei hohen Geschwindigkeiten und beengten Platzverhältnissen.

Ummantelter, doppelseitiger Keilriemen (DK) mit klassischem Doppel-Keilprofil AA/HAA nach DIN 7722/ISO 5289 und dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für Antriebe mit Drehrichtungsumkehr, die eine Kraftübertragung von beiden Seiten des Riemens erfordern.

Ummantelter, doppelseitiger Keilriemen (DK) mit klassischem Doppel-Keilprofil BB/HBB nach DIN 7722/ISO 5289 und dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für Antriebe mit Drehrichtungsumkehr, die eine Kraftübertragung von beiden Seiten des Riemens erfordern.

Ummantelter, doppelseitiger Keilriemen (DK) mit klassischem Doppel-Keilprofil CC/HCC nach DIN 7722/ISO 5289 und dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für Antriebe mit Drehrichtungsumkehr, die eine Kraftübertragung von beiden Seiten des Riemens erfordern.

Ummantelter, doppelseitiger Keilriemen (DK) mit klassischem Doppel-Keilprofil 22 x 22 nach DIN 7722/ISO 5289 und dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für Antriebe mit Drehrichtungsumkehr, die eine Kraftübertragung von beiden Seiten des Riemens erfordern.

Flexibler Lochkeilriemen in Meterware nach DIN 2216, besonders geeignet bei umschlossenen Antrieben oder bei eingeschränktem Zugang.