Aggregatebauteile

Die Ölbehälter sind in allen Größen stapelbar und beanspruchen daher eine nur geringe Lagerfläche.

Die Tankdeckel passen zu den Ölbehältern CP und werden für den Aggregatebau verwendet.

Die Flach-Dichtung dient zum Einbau zwischen Tank und Deckel.

Der Hydrauliktank – komplett mit Stahldeckel, Dichtung und Ölablassschraube – wird vorwiegend für den Aggregatebau verwendet.

Die Hydrauliktanks – ohne Deckel, mit Ölablassschraube – werden für den Aggregatebau verwendet.

Die Tankdeckel passen zu den Ölbehältern CF und CFP und werden für den Aggregatebau verwendet.

Der Hydrauliktank STB – mit schraubbarem Deckel und Dichtung – wird vorwiegend im Sonder-Aggregatebau verwendet.

Die Blechwanne hat ein Auffangvolumen, das dem Nutzvolumen des Ölbehälters entspricht.

Das Auffangvolumen der Blechwanne entspricht dem Nutzrahmen des Ölbehälters.

Das Auffangvolumen der Blechwanne entspricht dem Nutzrahmen des Ölbehälters.

Die Reinigungsdeckel RD 235 mit Zentralverschraubung werden bei Stahlölbehältern mit niedriger Bauhöhe verwendet.

Aluminium-Reinigungsdeckel nach DIN 24339 für Stahlölbehälter.

Ersatzteil zu Reinigungsöffnung bei Ölbehälter.

Zum Einbau zwischen Ölbehälter und Pumpenträger bzw. Elektromotor.

Zur Verbindung von Elektromotor (Bauform V1 (B5) CEI/EN- und IEC-Norm) und Zahnradpumpe mit rechteckigem Flansch.

Zur Verbindung von Elektromotor Bauform V1 (B5) IEC/EN-Norm und Kolben-, Innenzahnrad- und Flügelzellenpumpen.

Diese Kupplungen und Flanschplatten dienen als Verbindung von Verbrennungsmotoren und Hydraulikpumpen für hydrostatische Antriebe.

Die Dichtung dient zur Abdichtung zwischen Pumpenträger und Tankdeckel.

Die Dichtung dient zur Abdichtung zwischen Pumpenträger und Pumpe.

Diese Fußflansche werden für den horizontalen Aufbau von Motor-Pumpeneinheiten (Motor-Pumpenträger-Pumpe) verwendet.