Az ISO 1825 (korábban EN 1361) szabványnak megfelelő könnyű, rugalmas és égésgátló repülőgép-tartály-tömlő, alkalmas üzemanyag-feltöltésére repülőgépek és helikopterek esetén, ellenáll a sugárhajtású motorhoz használatos üzemanyagokkal és repülőgép-üzemanyagokkal szemben, valami...
A TM1 nagyon erős szívó- és nyomó ásványolajtömő . Ideális eszköz tartályok, tartálykocsik és hajók ólommentes, a 85/536/EGK Európai Uniós irányelv szerinti oxigéntartalmú és legfeljebb 50% aromásvegyület-tartalmú üzemanyaggal való töltéséhez és ürítéséhez (EN 228:2008 sz. szabvá...
Kifejezetten rugalmas, különösen erős szívó-nyomó ásványolajtömlő tartálykocsik és vasúti tartálykocsik 85/536/EGK szerinti oxigéntartalmú és max. 50% aromásvegyület-tartalmú ólommentes üzemanyaggal (EN 228:2008) való rakodására és ürítésére. Használható műszaki olajokhoz, dízel...
Rendkívül rugalmas szívó- és nyomótömlő, amely megfelel az EN 1761 és EN 12115 sz. szabványoknak. Ideális eszköz tartályok, tartálykocsik és hajók ólommentes, a 85/536/EGK Európai Uniós irányelv szerinti oxigéntartalmú és legfeljebb 50% aromásvegyület-tartalmú üzemanyaggal való t...
H-Plus - Haberkorn Markenqualität | Olajtömlők
Erős, hosszú élettartamú minőségi tömlő, amely teljesíti a hőmérsékletre, nyomásra, vákuumállóságra vonatkozó szigorúbb követelményeket is, és többek között visszatérő olajvezetékként, üzemanyag-, kenőanyag- és ásványolaj alapú fűtőolaj-lefejtőtömlőként, forró- és hidegvizes tisz...
H-Plus - Haberkorn Markenqualität | Olajtömlők
Rugalmas és sokoldalú gumitömlő műszaki olajokhoz, ólommentes üzemanyagokhoz, benzinhez, gázolajhoz és fűtőolajhoz, valamint vízhez és sűrített levegőhöz.
A rendkívül rugalmas és robusztus, többfunkciós UNITRIX® 80 tömlőt a gépgyártás, mező- és erdőgazdaság területén, valamint műhelyekben alkalmazzák. Az ipar területén a többcélú tömlőt benzin, ásványolaj, gázolaj, kerozin, fűtő- és kenőolajok, olajtartalmú sűrített levegő, mosósze...
A gumi alapú anyagok, így a tömlők esetében is annak alapján végzik az olajállósági besorolást, hogy standard folyadékokba helyezve milyen változások mennek végbe fizikai tulajdonságaikban. Ennek során leggyakrabban IRM 903 olajban (ASTM 3. sz. olaj) áztatják a tömlőt +100 °C-on, 70 órán keresztül. A szakirodalom szerint egy anyag akkor rendelkezik „nagyon jó” olajállósággal, ha a térfogatváltozás (duzzadás) kisebb, mint 25%.
Egy tömlő olajállóságát a tömlő anyaga határozza meg. Az, hogy az olajok és az üzemanyagok milyen hatással vannak a gumira és a műanyagra, számos tényezőtől függ. Ezeket figyelembe kell venni a tömlő kiválasztásakor.
Az olaj összetétele (dízelolaj, hidraulikaolaj, ASTM 1-3)
Hőmérséklet és üzemidő
Nyomás/vákuum
Az olajtömlőket elsősorban a petrolkémia területén, tartályoknál, tartályhajókon és hajókon, autószerelő műhelyekben, benzinkutakon és szervizterületen használják ásványi olajok szállítására.