Ipari fékek

Míg a fék és a tengelykapcsoló felcserélhetőnek tűnhet, két különböző munkájuk van. A tengelykapcsoló egy vezérlő és átviteli mechanizmus, amely lehetővé teszi az energia átvitelét a vezetőtől a hajtótengelyre. A fék azonban egy olyan vezérlőmechanizmus, amely irányítja a mozgást, és a mozgási energiát hővé alakítva megállítja a nehéz tárgyat.

A különböző fékek közötti választás kihívást jelenthet, azonban nagyon oda kell figyelni arra, hogy az egyes mechanizmusok mennyi hőt nyelnek el, és mennyit adnak át. Gyors fékezést és egyéb optimális szolgáltatásokat tud nyújtani.  

Egy másik szempont, amelyet alaposan meg kell vizsgálnia, hogy milyen karbantartásra lesz szüksége. Egyes eszközök előre olcsók, de karbantartási költségeik miatt a későbbiekben megdrágítják. Ezért győződjön meg arról, hogy minőségi anyagokból készült terméket vásárol, és a jövőben nem fog több száz karbantartási költségbe kerülni.

Általában négy alkalmazási módszer létezik: a mechanikus, hidraulikus, elektromos és pneumatikus. Az évek során az elektromos fékek népszerűvé váltak, mivel precíz fékerőt és összességében nagyszerű biztonsági módszereket biztosítanak. Az elektromos fékek a becslések szerint az ipari fékek egyik legnagyobb kategóriája több mint 30%-ot tesz ki.

Ezután el kell döntenie, hogy kikapcsoló vagy bekapcsoló féket szeretne. A kikapcsoló egységet általában rugóerővel alkalmazzák. Míg bekapcsoló rendszerben, amikor levegőt vagy áramot ad, a fék bekapcsol.

Ezenkívül számos típusú fék és tengelykapcsoló közül választhat. Választhat például dob, tárcsa, vagy akár féknyeregfék és tengelykapcsoló között.