Ékszíjak

• nem megfelelő karbantartás

• rossz hajtás tervezés

• nem megfelelő szerelés

• környezeti tényezők

• nem megfelelő tárolás

• hibás hajtás alkatrészek

Ékszíjat válasszon:

• ha költséghatékony, olcsóbb megoldásra van szükség

• ha az egytengelyűséget nem tudjuk pontosan beállítani

• ha a hajtás többi részét óvni akarjuk (csapágy, tengelyek, drágább berendezések), mivel a szíj, mint a legolcsóbb eleme a hajtásnak fog megcsúszni vagy végső esetben elszakadni

Fogasszíjat válasszon:

• ha kompaktabb a hajtás

• ha a legjobb hatásfok hosszabb távon 98%

• ha nagyobb teljesítmény átvitelre van szükség

• ha pontosabb pozicionálás szükséges

Ha egy többpályás ékszíjtárcsában, több különálló ékszíjat használunk és az egytengelyűség nem megfelelő vagy az ékszíjak hosszai akár kis mértékben is eltérnek egymástól, akkor egyes ékszíjak a lazább oldalon (vagy hosszabbak) egyszerűen „lazsálnak” és az egész nyomatékot a tervezett ékszíj szám helyett csak a túl feszítettek viszik át és elszakadnak. A megoldás az átlapolt ékszíj. Biztosítja, hogy minden szíj egyenlően részt vegyen az erőátvitelben.

A klasszikus ékszíjak a következő profillal gyárthatók: 5, 6, 8, 10(Z), 13(A), 17(B), 20, 22(C), 25, 32 és 40; a leggyakoribb profilok: 10, 13, 17 és 22.
A keskeny ékszíjak a következő profilokkal szállíthatók: SPZ (9, 7), SPA (12, 7), SPB (16, 3), SPC (22).
A nyitott oldalú ékszíjak XPZ, XPA, XPB, XPC profilokban elérhetők.

A többpályás ékszíjak különálló szíjakból állnak, amelyeket a felső oldalon lévő fedőréteg összeköt egymással .

A többpályás ékszíjak különösen egyenletes erőátvitelt biztosítanak. Kedvező futási tulajdonságokkal rendelkeznek nagy tengelytávolságok esetén is.

A nyitott oldalú, alakos fogazású nagy teljesítményű keskeny ékszíjak a lehető legnagyobb teljesítményt nyújtják a legszűkebb beépítési helyen is. Az alakú fogazás által az ékszíjak rugalmasabbak, a futási pontosság és a magasabb súrlódási miatt pedig kisebb ékszíjtárcsák használhatók, mint a hagyományos keskeny ékszíjak esetében, ugyanakkor nagyobb az erőátvitel.

Az UNISET készletállandó azt jelenti, hogy a szíjak a gyártási tételek különbözőségétől függetlenül is kombinálhatók egymással. Ez egyszerűbbé teszi a raktározást, és nincs szükség a szíjak méretellenőrzésére.

Ha több ékszíj fut párhuzamosan, akkor az erőátvitel egyenletességének biztosítása érdekében fontos, hogy hosszuk pontosan megegyezzen. Ha az egyik szíj elszakad, vagy túlzott kopást mutat, akkor mindig cserélni kell a teljes szettet, mivel az ékszíjak működés közben kissé megnyúlnak. Ha csak az egyik szíjat cserélnénk ki, akkor a hossza már nem felelne meg a többi szíjhoz.

Több ékszíj együttes használatával teljesítménynövekedés érhető el. Ez különálló szíjak egymás mellé helyezésével, vagy már gyárilag összekapcsolt ékszíjas szalagok ( hosszbordás szíj, többpályás ékszíj ) használatával biztosítható. Ezen túl nagy teljesítményű ékszíjak (nyitott oldalú, alakos fogazású) vagy nagyobb méretű ékszíjtárcsák használatával szintén növelhető a teljesítmény.

Az erőzáró hajtások csúszása megóvja a többi hajtáselemet a túlterheléstől. Ha a hajtás elakad, az ékszíj tovább csúszik anélkül, hogy elszakadna. Az elakadás megszüntetését követően a hajtás a legtöbb esetben tovább működtethető. Az ékszíjak kiváló ár-érték arányt kínálnak, könnyen karbantarthatóak, és egyszerűen (szét)szerelhetők. Számos alkalmazásnál a zajképződés is problémát jelent – a hajtás megfelelő beállítása mellett az ékszíjak nagyon halkan működnek a fogasszíjakhoz és láncokhoz képest.

A szíjcsúszás jelensége az ékszíj kerületi sebessége és a szíjtárcsa kerületi sebessége közötti elétérés miatt lép fel. Az ékszíjak futására normál esetben folyamatos körülbelül két százalékos csúszás jellemző.