Ékszíjak, ékszíjtárcsák

Ékszíjtípusok és szabványok

A klasszikus ékszíjak (Z/10, A/13, B/17, C/22) a régi generációhoz tartoznak és mivel ezeket egyik vezető gyártó sem fejleszti tovább, ezért ajánljuk a keskeny profilú burkolt (SPZ, SPA, SPB, SPC) és a fogazott (XPZ, XPA, XPB, XPC) ékszíjak használatát.

Mivel az azonos szélességű szíjak ugyanabban a tárcsába futnak (pld: B/17, SPB és XPB profilú ékszíjak egységes tárcsája az SPB) ezért szíjcserekor a klasszikus ékszíjak helyett használjunk keskeny profilúakat, ezzel megnöveljük a szíjhajtás élettartamát (kevesebb leállás karbantartás miatt) és a magasabb hatásfokot is hosszabb ideig megtarthatjuk (energia megtakarítás).

Hatékonyság, energia-, és költségmegtakarítás, élettartam, magas hőmérséklet...?

• minden esetben a prémium gyártók legújabb fejlesztésű ékszíjait használjuk
  (pld: Gates QuadPower4 és Predator, Optibelt RedPower3 és BluePower2)

• EPDM anyag (-30- +130 Celsius) a korábban használt NBR és Chloropren anyag helyett (-40 +60 Celsius).

• kompaktabb, kisebb súlyú hajtások, kisebb csapágy terheléssel.

Nem minden ékszíjhajtás egyforma. Az ékszíjakat elsősorban a szélesség-magasság arányuk alapján lehet megkülönböztetni – és aszerint, hogy az ékszíj burkolt vagy nyitott oldalú. Az ékszíjak alapvető felépítése azonban nagyon hasonló.

Az alábbi kivitelű és szabványú ékszíjakat különböztetjük meg:

• DIN 2215 szerinti klasszikus ékszíjak

• DIN 7753 szerinti keskeny ékszíjak

• Többpályás ékszíjak

• Hosszbordás szíjak

• Variátor szíjak

• Kétoldalas ékszíjak

• Burkolt ékszíjak, illetve nyitott oldalú és alakos fogazású ékszíjak
  

Az ékszíjhajtások előnyei

A szíjhajtások a zárt hajtások csoportjához tartoznak, és a hajtáselem után kapták nevüket, amelyen keresztül a terhelés továbbítása történik, ezek nevezetesen a szíjak. Szíjhajtásokat a 18. század óta használnak, akkoriban a gőzgép és a munkagép közötti kapcsolatot biztosították, ami az iparosodás fejlődésének alapja volt. A láncok és a fogaskerekek mellett a szíjak még ma is fontos összekötőelemek a hajtás és a munkagép között. A fogaskerék- és lánchajtásokkal szemben a szíjhajtások előnye, hogy zajmentes és rugalmas erőátvitelt tesznek lehetővé. Így jobban elnyelik az esetleges ütéseket. Ezenkívül a kedvező ár is az ékszíjhajtások előnyei közé sorolható. Egyszerű szerelhetőségük és hosszú élettartamuk szintén kedveltté teszi őket. A fogaskerékhajtásokkal és a lánchajtásokkal ellentétben azonban az ékszíjhajtások működése közben csúszással kell számolni. A szíjak sokféleségének köszönhetően alkalmazásuk is széleskörű: a kisméretű, precíziós szerszámgépektől egészen az őrlőmalmokban használt hatalmas darálóberendezésekig terjed.

Kifogástalan működés a megfelelő szíjfeszességnek köszönhetően

Az ékszíj megfelelő feszessége döntő fontosságú a teljesítményveszteség nélküli, zavarmentes működés biztosításához. Ha az előfeszítés túlságosan kismértékű, az ékszíj csúszni kezd. Emellett a szíj kopása is növekszik. A túlságosan nagymértékű előfeszítés viszont egyrészt a gördülőcsapágyak élettartamának lerövidülését eredményezi. Másrészt az ékszíj túlfeszül, ami a húzószálak sérüléséhez vezethet.

Az ajánlott szíjfeszesség a gép kézikönyvében van megadva – alternatívaként az első üzembehelyezés előtt egy megfelelő szíjfeszesség-mérő készülék segítségével megállapítható és feljegyezhető. A mérés mechanikus, optikai vagy akusztikus mérőműszerekkel végezhető.

Az ékszíjhajtások élettartama

Az ipari alkalmazásoknál használt ékszíjhajtások átlagos élettartama akár 20 000 üzemóra is lehet. Kritikus alkalmazási területeken vagy nehéz üzemi körülmények között, például magas hőmérséklet vagy szennyezett környezet esetén a hajtást rendszeresen ellenőrizni kell sérülések és kopás szempontjából.

Az ékszíjak hibáit ékszíj- és horonymérő segítségével lehet ellenőrizni. Egy szíjfeszesség-mérő készülék szintén megbízható információt adhat a szíj állapotáról.

Egyébként a szíjcserével együtt nem mindig kell elvégezni a szíjtárcsa cseréjét is. Biztonsági okokból azonban legkésőbb a harmadik szíjcsere alkalmával ajánlott a szíjtárcsát is kicserélni. Több párhuzamosan futó szíjból álló szíjhajtás esetén mindig a teljes szíjkészlet cseréje szükséges.