Crijeva za plinove iz H-Plus - Haberkorn Markenqualität
Uvijek treba biti oprezan pri rukovanju plinom. Visokokvalitetna plinska crijeva osiguravaju maksimalnu sigurnost.
Uvijek treba biti oprezan pri rukovanju plinom. Visokokvalitetna plinska crijeva osiguravaju maksimalnu sigurnost.
H-Plus - Haberkorn Markenqualität | Crijeva za plinove
Čvrsto crijevo otporno na pritisak za autogeno zavarivanje i radove rezanja ili kao crijevo za kisik.
H-Plus - Haberkorn Markenqualität | Crijeva za plinove
Robusno, crijevo otporno na tlak za autogeno rezanje ili zavarivanje kao crijevo za kisik.
H-Plus - Haberkorn Markenqualität | Crijeva za plinove
Dvostruko crijevo za autogeno zavarivanje i rezanje kisikom i plinovitim gorivom.
U slučaju plinskih crijeva posebno je važna otpornost na plin koji se prenosi i visok stupanj nepropusnosti konstrukcije crijeva s niskom stopom difuzije.
Kratica LPG je kratica za "ukapljeni naftni plin" i općenito se odnosi na zapaljive plinove koji ostaju tekući na sobnoj temperaturi pod relativno niskim tlakom - tj. tekuće plinove. To uključuje, na primjer, propan, butan i njihove smjese, koje se uglavnom koriste u motorima s unutarnjim izgaranjem. Tekući plinovi mogu se pumpati posebnim crijevima za tekući plin.
Crijeva i pripadajuće komponente za pretakanje i punjenje LPG-a (ukapljenog naftnog plina) moraju ispunjavati visoke sigurnosne zahtjeve u cijelom transportnom lancu – od rafinerije do isporuke do potrošača. Za utovar i istovar UNP-a preporučuju se crijeva za punjenje UNP-a prema EN 1762. Njegova konstrukcija (bešavno ekstrudirano, s pletenim umetcima) ovoj vrsti crijeva daje jedinstvenu kombinaciju fleksibilnosti, operativne pouzdanosti i dugog vijeka trajanja. Prikladni priključci crijeva kao što su ACME, NPT, BSP ili DIN/ASA prirubnice trebaju biti od čelika, nehrđajućeg čelika ili mesinga. Okovi su integrirani s poluškoljkama za višekratnu upotrebu.
Narančasti prsten crijeva za tekući plin prikladan je za butan, propan i njihove smjese prema EN 589. Zbog niskodifuzijske jezgre, ovo crijevo za plin može se koristiti i za mnoge plinovite medije kao crijevo za bačvu za opskrbu kućanstava i industrije poduzeća, kao crijevo pumpe za punjenje LPG-om automobila i viličara te za punjenje i pražnjenje željezničkih cisterni, cisterni i brodova.
OXY je kratica za kisik. Skraćenica se nalazi u oznakama crijeva koja su prikladna za transport kisika.
ACE je kratica za acetilen. Kratica se nalazi u oznakama crijeva za crijeva koja su prikladna za transport acetilena.
Die durch Gas explosionsgefährdeten Bereiche teilen sich in 3 Zonen auf.
Zona 0: To su područja u kojima je opasna eksplozivna atmosfera prisutna stalno, često ili tijekom dugih vremenskih razdoblja.
Zona 1: Ovo su područja u kojima se tijekom normalnog rada povremeno može stvoriti opasna, potencijalno eksplozivna atmosfera.
Zona 2: Ovo su područja u kojima se opasna, eksplozivna atmosfera obično ne pojavljuje tijekom normalnog rada ili se javlja samo kratko vrijeme.
Disipativna crijeva moraju se koristiti za zonu 0-1.
Iz sigurnosnih razloga, za transport gorivih plinova, tekućih plinova ili drugih plinova u plinskim instalacijama smiju se koristiti samo visokokvalitetna plinska crijeva. Sva crijeva za plin, kao što su crijeva za kisik, crijeva za propan ili crijeva za tekući plin također trebaju biti u skladu s primjenjivim standardima. Haberkorn crijeva uvijek su siguran izbor.
U Haberkorn asortimanu pronaći ćete širok raspon posebno dizajniranih crijeva za korištenje medija u plinovitom stanju za svaku primjenu:
crijeva za propan, crijeva za acetilen ili crijeva za kisik
kočiona crijeva prema važećim standardima
crijeva za tekući plin prema važećim standardima
Ovisno o primjeni i plinu koji se koristi, koriste se različita crijeva za plin. Razlog je taj što crijeva za plin moraju izdržati različite pritiske ovisno o plinu koji se transportira.
Crijeva za autogeno zavarivanje koriste se kao crijeva za kisik i crijeva za gorivi plin i prvenstveno se koriste za zavarivanje. Gumena crijeva odgovaraju DIN EN ISO 3821 (DIN EN 559). Crijeva za autogeno zavarivanje označene su bojama radi lakšeg razlikovanja: vanjski omot je različito obojen ovisno o plinu koji se provodi.
crvena: za gorive plinove
plava: za kisik
Dvostruko crijevo za autogeno zavarivanje ili dvostruka crijeva prikladna su za radove zavarivanja i rezanja s kisikom i plinom za gorivo. Odgovaraju ÖNORM EN ISO 3821:2010 (ranije EN 559). Dakle, dvostruka crijeva su kombinacija crvenih i plavih crijeva za kisik. Mogu se transportirati i zapaljivi plinovi (zaštitni plinovi) i kisik.
Flüssiggasschläuche und Propangasschläuche werden auch zur Förderung von Butan verwendet. Die Schlauchdecken bei Flüssiggasschläuchen und Propangasschläuchen sind immer orange eingefärbt.
Norma DIN EN1762:2018 utvrđuje zahtjeve za gumena crijeva i vodove gumenih crijeva koji se koriste za prijenos tekućeg plina (LPG) u tekućoj ili plinovitoj fazi i prirodnog plina pri tlaku do najviše 25 bara (2,5 MPa) ili vakuum unutar temperaturnog područja od -30 °C do +70 °C ili -50 °C do +70 °C (tip LT).
Ukapljeni prirodni plin je prerađeni prirodni plin koji je ukapljen hlađenjem na oko 160 °C. Oko 1/600 volumena prirodnog plina u plinovitom obliku, LNG je bistra tekućina bez mirisa i oko 90 posto energetski bogatog metana. Zahvaljujući svom tekućem obliku, tekući plin se može skladištiti i transportirati u velikim količinama i na način koji štedi prostor - čak i bez cjevovoda brodom, vagonom ili kamionom. Zbog ove posebne značajke ovdje su potrebna vrlo posebna crijeva ili crijevovodi.
Prilikom spajanja i ispitivanja crijeva za tekući plin smiju se koristiti samo sigurnosni priključci prema EN 14422 ili EN 14424 s fiksnim priključkom. Crijevovode treba profesionalno montirati i podvrgnuti ispitivanju tlaka i vodljivosti u skladu s EN 1762.
Otpornost na plin koji se prenosi kao i nepropusnost, brzina difuzije i zaštitni vanjski omot crijeva koji usporava plamen su posebno važni za crijeva za plin. Propuštanje u crijevovodima može dovesti do razornih nesreća, npr. uslijed eksplozija. Postoje posebni detektori curenja za brzo i jednostavno pronalaženje curenja u plinskim i zračnim crijevima. Robusnost, fleksibilnost i neovisnost o vremenskim prilikama dodatni su čimbenici koji sprječavaju znakove trošenja.
Vaš osobni kontakt
Molimo Vas prijavite se da biste direktno pisali svojoj kontakt osobi.