Schwenkantriebe mit Zahnstange/Ritzel Festo
Schwenkantriebe DRRD mit Doppelkolben und hohler Flanschwelle, basierend auf einem Zahnstangen-Ritzel-Prinzip. Der doppeltwirkende Schwenkantrieb verfügt über eine Positionserkennung für Näherungsschalter und einen Nennschwenkwinkel bis 180°. Variable, einstellbare Dämpfung.
Schwenkantriebe DRRD mit Doppelkolben und hohler Flanschwelle, basierend auf einem Zahnstangen-Ritzel-Prinzip. Der doppeltwirkende Schwenkantrieb verfügt über eine Positionserkennung für Näherungsschalter und einen Nennschwenkwinkel bis 180°. Variable, einstellbare Dämpfung.
Schwenkantriebe DRRD mit Doppelkolben und hohler Flanschwelle, basierend auf einem Zahnstangen-Ritzel-Prinzip. Der doppeltwirkende Schwenkantrieb verfügt über eine Positionserkennung für Näherungsschalter und einen Nennschwenkwinkel bis 180°. Variable, einstellbare Dämpfung.
Schwenkantriebe DRRD mit Doppelkolben und hohler Flanschwelle, basierend auf einem Zahnstangen-Ritzel-Prinzip. Der doppeltwirkende Schwenkantrieb verfügt über eine Positionserkennung für Näherungsschalter und einen Nennschwenkwinkel bis 180°. Variable, einstellbare Dämpfung.
Schwenkantriebe DRRD mit Doppelkolben und hohler Flanschwelle, basierend auf einem Zahnstangen-Ritzel-Prinzip. Der doppeltwirkende Schwenkantrieb verfügt über eine Positionserkennung für Näherungsschalter und einen Nennschwenkwinkel bis 180°. Variable, einstellbare Dämpfung.
Schwenkantriebe DRRD mit Doppelkolben und hohler Flanschwelle, basierend auf einem Zahnstangen-Ritzel-Prinzip. Der doppeltwirkende Schwenkantrieb verfügt über eine Positionserkennung für Näherungsschalter und einen Nennschwenkwinkel bis 180°. Variable, einstellbare Dämpfung.
Schwenkantriebe DRRD mit Doppelkolben und hohler Flanschwelle, basierend auf einem Zahnstangen-Ritzel-Prinzip. Der doppeltwirkende Schwenkantrieb verfügt über eine Positionserkennung für Näherungsschalter und einen Nennschwenkwinkel bis 180°. Variable, einstellbare Dämpfung.
Schwenkantriebe DRRD mit Doppelkolben und hohler Flanschwelle, basierend auf einem Zahnstangen-Ritzel-Prinzip. Der doppeltwirkende Schwenkantrieb verfügt über eine Positionserkennung für Näherungsschalter und einen Nennschwenkwinkel bis 180°. Variable, einstellbare Dämpfung.
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