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Klauenkupplungen

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Klauenkupplung GE-T, komplett, Grauguss/Stahl | Antriebskupplungen
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Klauenkupplung GE-T, komplett, Grauguss/Stahl

Antriebskupplungen

Drehelastische Klauenkupplung mit zwei Naben und einem Elastomer-Zahnkranz, für eine schwingungsdämpfende Kraftübertragung, zum Ausgleichen axialer und radialer Wellenverlagerung sowie Winkelversatz.

Klauenkupplung GE-T, Taperlock, Grauguss | Antriebskupplungen
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Klauenkupplung GE-T, Taperlock, Grauguss

Antriebskupplungen

Drehelastische Klauenkupplung für Taper-Spannbuchsen, mit zwei Naben und einem Elastomer-Zahnkranz, für eine schwingungsdämpfende Kraftübertragung, zum Ausgleichen axialer und radialer Wellenverlagerung sowie Winkelversatz.

Klauenkupplung GE-T, komplett, Aluminium | Antriebskupplungen
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Klauenkupplung GE-T, komplett, Aluminium

Antriebskupplungen

Drehelastische Klauenkupplung mit zwei Naben und einem Elastomer-Zahnkranz, für eine schwingungsdämpfende Kraftübertragung, zum Ausgleichen axialer und radialer Wellenverlagerung sowie Winkelversatz.

Zahnkranz GE-T, Elastomer | Antriebskupplungen
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Zahnkranz GE-T, Elastomer

Antriebskupplungen

Elastische Zahnkränze/Flexelemente aus Polyurethan in verschiedenen Härtegraden, farblich je nach Shorehärte eingespritzt. Durch die unterschiedlichen Shorehärten ist es möglich, die Kupplung hinsichtlich der Drehfedersteifigkeit und des Schwingungsverhaltens den individuellen Be...

Klauenkupplung HRC, komplett | Antriebskupplungen
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Klauenkupplung HRC, komplett

Antriebskupplungen

Drehelastische, durchschlagsichere HRC-Kupplung mit zwei Naben und einem Elastomer-Zahnkranz, für eine schwingungsdämpfende Kraftübertragung, zum Ausgleichen axialer und radialer Wellenverlagerung sowie Winkelversatz.

Klauenkupplung HRC, Taperlock | Antriebskupplungen
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Klauenkupplung HRC, Taperlock

Antriebskupplungen

Drehelastische, durchschlagsichere HRC-Kupplung für Taper-Spannbuchsen, mit zwei Naben und einem Elastomer-Zahnkranz, für eine schwingungsdämpfende Kraftübertragung, zum Ausgleichen axialer und radialer Wellenverlagerung sowie Winkelversatz.

Flanschnabe HRC, TL, Ausführung F | Antriebskupplungen
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Flanschnabe HRC, TL, Ausführung F

Antriebskupplungen

Kupplungsnabe mit Spannbuchsenbohrung aus Grauguss, passend zur elastischen Klauenkupplung HRC, Taperlock. Eine komplette Elastomerkupplung besteht aus zwei Naben und einem Elastomer-Zahnkranz. Die Wellenkupplung arbeitet mit einem flexiblem Baukastensystem, dadurch können unters...

Zahnkranz HRC, Elastomer | Antriebskupplungen
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Zahnkranz HRC, Elastomer

Antriebskupplungen

Elastischer Zahnkranz/Flexelement aus Gummi für Klauenkupplungen HRC, reduziert Stöße, Drehschwingungen sowie Geräusche.

Nabe GE-T SG, ungebohrt | Antriebskupplungen
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Nabe GE-T SG, ungebohrt

Antriebskupplungen

Vorzentrierte Kupplungsnabe aus Aluminium, passend zur spielfreien Klauenkupplung GE-T SG. Eine komplette, spielfreie Elastomerkupplung besteht aus zwei Naben und einem Elastomer-Zahnkranz. Die Wellenkupplung arbeitet mit einem flexiblem Baukastensystem, dadurch können unterschie...

Klemmnabe GE-T SG | Antriebskupplungen
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Klemmnabe GE-T SG

Antriebskupplungen

Geschlitzte Kupplungsnabe aus Aluminium, passend zur spielfreien Klauenkupplung GE-T SG. Eine komplette, spielfreie Elastomerkupplung besteht aus zwei Naben und einem Elastomer-Zahnkranz. Die Wellenkupplung arbeitet mit einem flexiblem Baukastensystem, dadurch können unterschiedl...

Zahnkranz GE-T SG, Elastomer | Antriebskupplungen
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Zahnkranz GE-T SG, Elastomer

Antriebskupplungen

Elastische Zahnkränze/Flexelemente aus Polyurethan in verschiedenen Härtegraden, farblich je nach Shorehärte eingespritzt. Durch die unterschiedlichen Shorehärten ist es möglich, die Kupplung hinsichtlich der Drehfedersteifigkeit und des Schwingungsverhaltens den individuellen Be...

Elastomerpaket N-EUPEX | Antriebskupplungen
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Elastomerpaket N-EUPEX

Flender | Antriebskupplungen

Elastisches Kupplungspaket aus Elastomere in verschiedenen Härtegraden, farblich je nach Shorehärte gekennzeichnet. Durch die unterschiedlichen Shorehärten ist es möglich, die Kupplung hinsichtlich der Drehfedersteifigkeit und des Schwingungsverhaltens den individuellen Bedingung...

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