Maschinenelemente von Continental

Beidseitig verzahnter Synchronriemen SYNCHROFLEX (SFX) aus Polyurethan (PU) mit Standard-T-Profil nach DIN 7721, metrischer Teilung und doppelter Trapezverzahnung (DL), für den unteren und mittleren Leistungsbereich sowie bei hoher Biegebeanspruchung.

Beidseitig verzahnter Synchronriemen SYNCHROFLEX (SFX) aus Polyurethan (PU) mit Standard-T-Profil nach DIN 7721, metrischer Teilung und doppelter Trapezverzahnung (DL), für den unteren und mittleren Leistungsbereich sowie bei hoher Biegebeanspruchung.

Beidseitig verzahnter Synchronriemen SYNCHROFLEX (SFX) aus Polyurethan (PU) mit Standard-T-Profil nach DIN 7721, metrischer Teilung und doppelter Trapezverzahnung (DL), für den unteren und mittleren Leistungsbereich sowie bei hoher Biegebeanspruchung.

Beidseitig verzahnter Synchronriemen SYNCHROTWIN aus Polyamid (PA) mit DHTD-Profil, metrischer Teilung und doppelter HTD-Verzahnung, für kompakte Antriebe mit Gegenlauf im unteren und mittleren Leistungsbereich.

Beidseitig verzahnter Synchronriemen SYNCHROTWIN aus Polyamid (PA) mit DHTD-Profil, metrischer Teilung und doppelter HTD-Verzahnung, für kompakte Antriebe mit Gegenlauf im unteren und mittleren Leistungsbereich.

Beidseitig verzahnter Synchronriemen SYNCHROTWIN aus Polyamid (PA) mit DHTD-Profil, metrischer Teilung und doppelter HTD-Verzahnung, für kompakte Antriebe mit Gegenlauf im unteren und mittleren Leistungsbereich.

Beidseitig verzahnter Synchronriemen SYNCHROTWIN aus Polyamid (PA) mit DSTD-Profil, metrischer Teilung und doppelter STD-Verzahnung, für kompakte Antriebe mit Gegenlauf im unteren und mittleren Leistungsbereich.

Beidseitig verzahnter Synchronriemen SYNCHROTWIN aus Polyamid (PA) mit Zoll-Profil, zölliger Teilung und doppelter Verzahnung, für kompakte Antriebe mit Gegenlauf im unteren und mittleren Leistungsbereich.

Continental Antriebsriemen SYNCHROFLEX (SFX) aus Polyurethan (PU) mit Standard-T-Profil, metrischer Teilung und Trapezverzahnung, für den unteren und mittleren Leistungsbereich.

Continental Antriebsriemen SYNCHROFLEX (SFX) aus Polyurethan (PU) mit Standard-T-Profil nach DIN 7721, metrischer Teilung und Trapezverzahnung, für den unteren und mittleren Leistungsbereich.

Continental Antriebsriemen SYNCHROFLEX (SFX) aus Polyurethan (PU) mit Standard-T-Profil nach DIN 7721, metrischer Teilung und Trapezverzahnung, für den unteren und mittleren Leistungsbereich.

Continental Antriebsriemen SYNCHROFLEX (SFX) aus Polyurethan (PU) mit Standard-T-Profil nach DIN 7721, metrischer Teilung und Trapezverzahnung, für den unteren und mittleren Leistungsbereich.

Continental Antriebsriemen SYNCHROFLEX (SFX) aus Polyurethan (PU) mit Standard-T-Profil nach DIN 7721, metrischer Teilung und Trapezverzahnung, für den unteren und mittleren Leistungsbereich.

Continental Antriebsriemen SYNCHROFLEX (SFX) aus Polyurethan (PU) mit Hochleistungs-AT-Profil, metrischer Teilung und Trapezverzahnung, für den unteren und mittleren Leistungsbereich.

Continental Antriebsriemen SYNCHROFLEX (SFX) aus Polyurethan (PU) mit Hochleistungs-AT-Profil, metrischer Teilung und Trapezverzahnung, für den unteren und mittleren Leistungsbereich.

Continental Antriebsriemen SYNCHROFLEX (SFX) aus Polyurethan (PU) mit Hochleistungs-AT-Profil, metrischer Teilung und Trapezverzahnung, für den unteren und mittleren Leistungsbereich.

Continental Antriebsriemen SYNCHROFLEX (SFX) aus Polyurethan (PU) mit Hochleistungs-AT-Profil, metrischer Teilung und Trapezverzahnung, für den unteren und mittleren Leistungsbereich.

Continental Antriebsriemen SYNCHROFLEX (SFX) aus Polyurethan (PU) mit Zoll-Profil, zölliger Teilung nach DIN/ISO 5296 und Trapezverzahnung, für den unteren und mittleren Leistungsbereich.

Continental Antriebsriemen SYNCHROFLEX (SFX) aus Polyurethan (PU) mit Kerbverzahnung K-Profil, metrischer Teilung, für den unteren und mittleren Leistungsbereich.

Continental Endlich-Antriebsriemen aus Polyurethan (PU) mit HTD-Profil und metrischer Teilung sowie verstärkter Ausführung (HP), für Steuerungssysteme mit hoher Belastung.