Leitkegel – auch Verkehrsleitkegel, Pylonen oder Warnkegel genannt – dienen vor allem der schnellen und kurzfristigen Absicherung von Gefahrenstellen oder Unfallstellen. Außerdem dienen sie für sogenannte untergeordnete Zwecke, wie bspw. zum Schutz von frisch aufgebrachten Bodenmarkierungen. Mehr in unserem Ratgeber
Unsere Fachexpertinnen und Fachexperten bringen es auf den Punkt
Teil- oder Vollreflexion ist am Beispiel eines Leitkegels leicht erklärt: Der Leitkegel ist zum Beispiel rot und silbern, doch nur die silbernen Flächen reflektieren das auftreffende Licht. Das heißt, er ist teilreflektierend. Werfen auch die roten Flächen das Licht zurück, ist er vollreflektierend.
Das Praktische an teilreflektierenden Flächen ist, dass der restliche Teil der Oberfläche eine andere Eigenschaft aufweisen kann. So ist auch die Kombination aus teilreflektierend und teiltagesleuchtend möglich.
Ja, mit einem Leitkegeladapter für Blinkdauerleuchten ist das bei jedem Leitkegel möglich.
Leitkegel sind in verschiedenen Größen in den Höhen 320, 500 und 750 mm erhältlich.
Bei Arbeitsstellen von kürzerer Dauer sind während der Arbeitsdurchführung Leitkegel anstelle von Leitbaken zur Verkehrsleitung zugelassen. Die Leitkegel müssen mindestens zwei weiße Streifen für Tagbetrieb und bei Dunkelheit zwei rückstrahlende/hochrückstrahlende Streifen aufweisen. Die Höhe des Leitkegels hat mindestens 50 cm zu betragen. Für untergeordnete Zwecke, wie bei Bodenmarkierungen, dürfen auch Leitkegel mit 30 cm verwendet werden. Für diesen Zweck dürfen die Kegel auch nur einen weißen Ring in halber Kegelhöhe aufweisen.
Leitkegel sollen in öffentlichen oder innerbetrieblichen Bereichen in erster Linie vor Gefahren warnen sowie optisch führen. Sie kommen häufig bei Arbeits-, Einsatz- und Unfallstellen für eine kurzfristige Absperrung zum Einsatz. Als dauerhafte Verkehrseinrichtung sind die Verkehrshütchen nicht geeignet und auch nicht erlaubt.
Warnkegel und Pylonen sind kompakt und durch die Stapelmöglichkeit sehr einfach zu transportieren. Zudem sind sie sehr flexibel in der Anwendung, da sie schnell und kurzfristig auf- und wieder abgebaut werden können. Sie sind stabil genug, um Wind und Wetter standzuhalten, stellen aber im Kollisionsfall kein Risiko für Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer dar, da sie in der Regel gefahrlos überfahren werden können.
Leitkegel sind in unterschiedlichen Größen bzw. Höhen erhältlich. Je nach Einsatzzweck gibt es unterschiedliche Anforderungen an die Höhe von Warnkegeln.
Höhe | Einsatz |
30 cm | für Markierungsarbeiten bei Tageslicht, ausgenommen Autobahnen |
50 cm | für den Einsatz auf allen Straßen, ausgenommen Autobahnen und Schnellstraßen |
75 cm | für den Einsatz auf Autobahnen und Schnellstraßen |
100 cm | für den Einsatz im Schienenbereich (bei Haberkorn auf Anfrage erhältlich) |
Leitkegel sind tagesleuchtend (fluoreszierend), teilreflektierend (nur die weißen Ringe sind reflektierend) oder vollreflektierend bzw. retroreflektierend (sowohl die weißen als auch die roten Ringe sind reflektierend) erhältlich.
Leitkegel werden hauptsächlich im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt. Sie können bei Arbeiten von kurzer Dauer so eingesetzt werden, wie Leitbaken oder Absperrgitter für länger andauernde Baustellen und Gefahrenstellen – also als Quer- oder Längsabsperrungen sowie als Markierungen. Als Absturzsicherung dienen Warnkegel jedoch in keinem Fall.
Neben der Anwendung im öffentlichen Straßenverkehr finden Leitkegel auch häufig auf nicht öffentlichen Geländen Anwendung.
Warnleuchten mit Blitzleuchten erzielen noch größere Wahrnehmung und Warnwirkung. Die Blitzleuchten können auf Leitkegeln mit 75 oder 100 cm Höhe angebracht werden. Wir bieten die passenden Leitkegeladapter, mit denen die Blink-Dauerleuchten einfach, stabil und sicher auf den Leitkegeln montiert werden können.
Ihr persönlicher Produktexperte
Jetzt anmelden und Fachfragen direkt mit dem Profi klären!