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Stützrolle INA Baureihe NATR ballig mit Innenring | Stützrollen

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Stützrolle INA Baureihe NATR ballig mit Innenring

Einreihige Baueinheit mit Käfig und Axialführung sowie dickwandigem, sphärischem Außenring. Diese Stützrolle wird unter anderem in Kurvengetrieben, Führungsbahnen, Förderanlagen und Linearführungssystemen eingesetzt, wenn die Achsenlaufbahn nicht gehärtet und geschliffen ist.

Schaeffler

Stützrollen

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Gekauft

Stützrolle INA Baureihe NUTR ballig mit Innenring, zweireihig

Schaeffler | Stützrollen

Zweireihige, vollrollige Baueinheit mit Labyrinthdichtungen sowie dickwandigem, sphärischem Außenring. Diese Stützrolle wird unter anderem in Kurvengetrieben, Führungsbahnen, Förderanlagen und Linearführungssystemen eingesetzt, wenn die Achsenlaufbahn nicht gehärtet und geschliff...

Schaeffler

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Stützrolle INA Baureihe NATV ballig mit Innenring

von Schaeffler | mehr Stützrollen

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Einreihige, vollnadelige Baueinheit mit Axialführung sowie dickwandigem, sphärischem Außenring. Diese Stützrolle wird unter anderem in Kurvengetrieben, Führungsbahnen, Förderanlagen und Linearführungssystemen eingesetzt, wenn die Achsenlaufbahn nicht gehärtet und geschliffen ist.

Einsatzbereich

hohe radiale Belastungen
hohe Tragfähigkeit
Axiallasten aus geringem Fluchtungsfehlern, Schräglauf oder kurzfristigen Anlaufstößen
Montage auf Achsen, Achsenlaufbahn ist nicht gehärtet und geschliffen

Vorteile/Ausführungen

Stützrolle mit Spaltdichtung

befettet mit Lithiumkomplexseifenfett nach GA08
nachschmierbar über Innenring (ARCANOL LOAD150)
Betriebstemperatur –20 °C bis +120 °C

Stützrolle mit dreistufiger Abdichtung

befettet mit Lithiumkomplexseifenfett nach GA08
nachschmierbar über Innenring (ARCANOL LOAD150)
Betriebstemperatur –20 °C bis +100 °C
Spaltdichtung zwischen Kunststoff-Axialgleitscheibe und Außenring
Labyrinthdichtung zwischen angeformter Dichtlippe und Einstich
im Außenring, Tellerfederartige Form der Axialgleitscheibe erzeugt
eine vorgespannte, schleifende Abdichtung und übernimmt
den axialen Gleitkontakt zwischen Außenring und Anlaufscheibe und
verringert so Reibung und Fettverbrauch

hohe Tragfähigkeit

höchstmögliche Anzahl an Wälzkörpern

dickwandiger, balliger Außenring

mit profilierter Mantelfläche und vollnadeligem Wälzkörpersatz

Axialführung des Außenrings

erfolgt über Anlauf- und Axialgleitscheiben

vollrollig

ballige Mantelfläche

Baureihe NATV	Balligkeitsradius R=500 mm Kantenspannungen werden vermieden
Baureihe NATV..-PP	optimiertes INA-Profil geringere Hertz'sche Pressung niedrigere Kantenbelastung bei Verkippung geringerer Verschleiß der Gegenlaufbahn und längere Gebrauchsdauer

Anwendungen/Hinweise